浅谈淘宝自建物流对B2C市场的影响

据京华时报报道，淘宝网乃至整个阿里巴巴集团内部已经制定了计划决心自建物流，具体的运作是今明两年淘宝将在全国52个城市陆续建立分仓，以解决掣肘淘宝网发展的物流问题。看到这个信息时，我十分惊讶。淘宝网自建物流，意味着什么?意味着整个B2C市场将会挂起一阵旋风，淘宝网在B2C市场的老大地位将会进一步巩固。下面我们就来谈谈淘宝自建物流的影响吧： 
　　电子商务有几个主要的环节，信息环节，物流环节，售后环节。作为最大的B2B网站，阿里巴巴实现的就是电子商务的信息环节，只提供信息交流，不做物流，不做售后。这也是马云刚开始做电子商务的设想，也是有当初的环境所决定的。因为在1999年那时，电子商务的大环境不是很好，很多人并不看好这个听起来比较虚幻的东西。物流业也并不发达，所以只能做最省事的部分，把太多复杂繁琐的事情放在线下。我猜马云一定想把这三个环节全部自己来做，只是时机还不成熟，所以便有不做物流的承诺。
　　随着电子商务市场的逐步成熟，特别是以淘宝网，京东商城，当当网等一批成功的B2C网站的兴起，物流业的壮大，各项条件的完善，自建物流成为可能，也被提到日程上来。独立物流公司如圆通，申通等已经不能满足需要，特别是渐涨的物流成本，物流速度，物流售后服务，让很多商家抱怨不已。淘宝网自然也感受到了物流是制约其发展的最大瓶颈。因此自建物流就显得迫不及待了。当淘宝网自建物流后，会产生什么影响呢?
　　首先，受到最大影响的肯定是物流公司。比如圆通，在淘宝网建立之前业务量很小，但却在加入淘宝网后其业务量呈井喷式增长。当淘宝自建物流后，圆通肯定会受到很大影响。这或许会促使圆通做出转型或其他的变革来。同样的还有申通，中通等物流公司。前段时间出现过物流公司联合起来涨价的事情，也许今后这种现象就很少见到了。
　　其次，淘宝网自身收益最大。有了自己的物流后，无论是发货还是售后，质量是可以控制和保证的。物流成本按单位时间来算是很低的。无论是商家还是买家，对于淘宝网的满意度肯定会大大提高。可想预见的是将会有更多的商家入驻，更多的买家到淘宝网来淘宝，淘宝的业务会越做越好，其他竞争者的市场份额相对会缩小。
　　再者，淘宝网的竞争对手，如京东商城，当当，拍拍等，会在淘宝网自建物流后做出相应变革。淘宝网的老大地位短时间内难以撼动，要想争夺剩下的市场份额，必须要有自己的杀手锏，自己独特的优势。比如售后，比如价格，比如专业优势。逆水行舟，不进则退，这个道理相信这些电子商务大佬们肯定知道。
　　最后，对于整个电子商务市场的发展有巨大的推进作用。越来越多的公司开始自建物流，会改善物流的服务质量，加速电子商务的发展，让越来越多的网民放心的加入到网购大军的队伍当中去。网上购物市场同线下实体交易市场的差距会越来越小。
　　淘宝网自建物流不仅是为了自己的发展，同时也带动了电子商务市场的发展。这不仅需要金钱，还需要勇气和胆略，更要有先人一步的眼光。原文地址：