物流实训中心建设与改革浅析

    通过分析职业院校物流专业实训教学现状，针对物流专业实训教学存在的问题，提出教学地点工作场所化、实训场所教学化的论点，结合筹建学校物流实训中心的实际情况，本文较为详细阐述了职业院校物流实训中心的建设目标以及物流实训场所教学化的实现途径。
    ●一、职业院校物流实训教学现状分析
    职业院校物流专业需要建设物流实训中心已经达成共识。根据全国高职高专物流人才培养状况调研得到的数据资料，占调查总数的91%的学校希望得到专业实训设备。由此可见，物流专业技能实训在物流专业教学中越来越受到人们的重视。近年来大部分学校为训练物流专业技能型人才，实现“理实结合，教、做、学为一体”行为导向型的教学模式，纷纷建设了物流实训中心，主要包括仓储配送实训室、运输管理实训室、国际货代实训室、物流信息管理实训室和物流营销实训室。这些实训室设备大部分是根据学校要求，由生产厂家提供的。物流实训中心建设的设计思路，一般也是按照物流企业的工作场所现状来布置的，也就是说是基于工作流程和工作实景来布置实训设备，布局实训区域，通过完成典型的工作任务来达到教学目标，称之为课堂教学与实训地点一体化，也可以说是实现了教学地点的工作场所化。但是，由于学校需要班级化教学，面向全体学生，现有的实训内容则要求完成典型的工作任务，没有将工位数少单个学生完成工作任务转换为适合班集体或分组完成的学习任务，或者是物流实训室设备布局整体设计的先天不足，没有做到工作场所的教学化，影响到课堂教学效率和教学效果。
    ●二、物流实训教学地点工作场所化产生原因分析
目前物流实训教学只能做到教学地点工作场所化，而没能实现工作场所教学化，究其原因分析如下：
    1.教学地点工作场所化一般比较容易解决。物流实训设备的生产厂家依据自己的调研和设计，选取物流企业的一些典型的先进设备，加以改造成为物流的教学实训设备。例如自动立体仓库模拟系统、电子标签辅助管理系统、RF无线终端、自动搬运车、流利货架和托盘货架等等，学校只要有足够的财力加上有一定的实训场所，就可以实现教学地点工作场所化。
    2.工作场所教学化比较困难。要做到工作场所教学化需要做很多的前期工作，第一，需要进行物流岗位职业技能分析，根据现有的物流专业学生首次就业岗位所需的主要技能，根据技能训练的需要，选购设备种类和数量，装备物流实训室。第二，需要把典型的工作任务转化为合适的学习任务，何谓合适的学习任务，就是完成这些工作任务需要反复训练才能掌握的操作方法作为学习任务，而不是一种方法和环境的演示。例如叉车操作技能需要一定时间训练保证才能掌握可以称为学习任务。而传真机的使用，通过一次演示就能掌握，可以作为工作任务而不能称之为学习任务。第三，工作任务转化为学习任务还要考虑合理教学组织和课时的安排。
    3.物流很多岗位操作是由个人完成的。考虑到教学地点工作场所化，根据现行物流实训中心设备配备和区域布置，很多实训工位数只有1~3个，自动立体仓库计算机出入库系统控制岗位，电子标签辅助拣货软件操作岗位，RF无线终端出入库拣货操作岗位只是需要1~3人，无法在有限的课时内实现让全班学生轮训一遍。班级教学组织难以实现，教学效率较差。
    4.现有的物流实训设备和装置很多都是一种环境的演示，系统重叠或系统堆砌，系统功能肤浅，只能达到理解概念的效果。例如自动立体仓库出入库系统操作，自动导向小车等，只能演示工作环境，与学生掌握技能关系不大。很多软件功能模块重叠，如配送软件与仓储管理软件、运输管理软件的订单处理模块雷同，没有将物流管理信息系统整合在一个综合系统软件之中。
    5.物流软件一般是由企业实用软件转化而来，没有考虑多班级教学需要。例如一个班操作完成教学任务后保存，另一班继续操作软件就会覆盖冲掉前一班的数据，这主要是数据库设计有误。还有的软件安装在服务器上，一次操作完成后，再次开机数据全部丢失，无法做到继续上次操作内容。
    ●三、职业院校校内物流实训中心建设的目标
    物流实训中心的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，建设模拟性、生产性、开放性的“多环节、多岗位、多流程”校内实训基地。拥有集专门化、现代化、教学化和多功能化，集运作、信息管理、管理决策于一体的校内模拟仿真实训室，建成后校内实训中心可同时容纳学生进行各项目的专业技能训练。所以，物流实训基地的建设，应该基于物流的核心理论和核心流程，紧扣职业院校物流专业教学标准对实践技能的要求，并结合毕业生就业方向，全面系统考虑。物流实训中心的建设应该除有关硬软件外，还包括物流实训实验教学标准、实训指导书、物流操作空白表单及模拟物流运作流程的业务资料等整套方案，为老师提供全面、系统的实验实训教学资料，真正提高学生的实践能力。此外，还要考虑合理教学组织和师生配比，让全体学生在有限课时内，得到系统的指导和培训。可概括为以下三个方面的特征：
    1.科学性。物流实训室建设要总体科学规划，通过就业市场调查，根据物流专业教学标准中规定的以工作任务为线索——转化为学习内容；以职业能力为依据——组织课程内容；以典型产品（服务）为载体——设计教学（实训）活动，选取物流专业各专门化方向学生应重点掌握物流操作技能模块进行培训，选购实训设备和教学软件。
    2.适用性。目前，现代物流业在我国还刚刚兴起，物流业的业态较多，包括物流运输、城市配送物流、制造业物流、第三方物流和口岸物流等。实训基地应配备这五个方面的应用软硬件，在实训方式上实行多模式操作，通过实训使学生了解不同类型物流运作的业务流程和单证制作，掌握物流业务操作的基本技能。此外，鉴于我国大部分仓储企业还处在机械化和半自动化阶段，货物的进出库主要用叉车操作，实训室的建设也要包括这部分内容，使学生学以致用。
    3.可操作性。可操作性表现为实训场所教学化，就是在实训设备有限的情况下，通过增添视频演示设备和调整实训教学组织，尽可能地开发工位数，让更多的学生能同时接受操作训练或单项训练，来提高实训的教学效率和教学效果，也就是说在实训场所的操作，既考虑到单个岗位学生技能的掌握，也要考虑到面向全体学生的班级化教学，做到教学组织和实训课时安排合理，提高实训设备的利用率。
    ●四、实现实训场所教学化的途径
    1.精心设计实训项目，根据实训项目建设物流实训中心。在建设物流实训中心时，首先进行物流专业学生初次就业职业岗位群调研，确定主要职业技能要素，设计教学化的实训项目，依据实训项目选购实训中心的装置配备，避免由生产厂家提供物流实训设备，被动型建设物流实训中心的局面。
    2.物流实训中心的建设要考虑教学组织的合理性。既要考虑物流企业工作流程布局，基于完成典型工作任务来布置实训场所，又要考虑实训过程中的教学组织合理性，对于那些实训工位数较少的岗位，可以采取多配置一些设备和器材，如采购数量较多无线手提终端、叉车和打包机，这样可以同时训练较多的学生。对于自动立体仓库模拟操作系统和电子标签拣货操作系统，在主控制电脑上连接移动投影仪，操作过程投影到屏幕上，让小班化教学的全体学生都能观看到每一步操作过程，缩短软件操作训练时间。同时我们在不与硬件连接的多台电脑上安装同样的软件，与主机同步练习，避免一个学生在操作，其余学生看不到操作内容，只能等待的尴尬局面。
    3.对于工位数很少演示性的设备，采用3D教学软件替代。对于那些演示性物流硬件设备，如自动立体仓库模拟系统，可选用3D教学软件在屏幕上演示，全体学生都能操作，避免工位较少，教学组织困难，此外还可以解决自动立体仓库这样机电一体化设备维修困难的矛盾。
    4.与生产厂家合作，开发物流实训教学资源。在建设物流实训中心的同时，应与生产厂家合作，开发物流实训教学资源，包括物流实训教学实施计划，教学组织安排，实训教师的配备，实训教学教案和课件的开发，物流实训指导书的编写等。据了解，全国已经有不少厂家开发这样的资源，如北京络捷斯特科技发展有限公司，既生产物流实训设备和软件，也开发物流实训实验配套教材，尤其是开发了3D仓储管理系统、3D运输管理系统、3D国际物流管理系统，可以在节约资金情况下，使物流实训教学效果更好。
    5.合理安排教学过程时间组织。实训教学过程可以通过平行交叉作业模式，让更多的学生同时操作，提高设备的利用率。如货物出库流程操作：利用电子标签拣货-包装机打包-贴标签-运送货物到达指定地点的，可以让4组学生平行交叉训练，一组学生在拣完货在打包的同时，下一组学生可以操作电子标签软件拣货，依此类推，可以极大提高教学效率，如果顺序作业，一个课时只能完成两组，而平行交叉作业，一课时可以完成4组学生实训任务。
●五、结论
    在积极改善教学环境，强化物流实训教学软件和设备投入的今天，更要考核物流实训的教学效果。通过探索与研究，努力做到教学地点工作场所化与工作场所教学化的统一，这样才能切实提高物流实训效率。
    （北京络捷斯特科技公司供稿）