朱善璐调研铁路南站新区和空港新城规划建设

京沪高铁南京南站建设、禄口机场二期扩建，以及规划建设中的铁路南站新区和空港新城，这一个铁路港一个空港，加上围绕“两港”规划建设的两个新城，将在未来南京发展格局中扮演怎样的角色？9月6日，省委常委、市委书记朱善璐再次调研铁路南站新区和空港新城规划建设及招商工作。他要求，进一步统一思想，提高标准，克服困难,迎难而上，重点工程建设项目不能放松，而且要加快。要把“一带三港”建设摆在更加重要位置，其中“两港两城”建设要抢抓机遇，做到又好又快地建设，打造好南京未来新的强大的战略增长极。市领导刘以安、李琦、陆冰参加调研。 
　　朱善璐实地考察了秦淮区的红花机场片区和江宁区的空港物流园，并听取了交通集团、红花机场建设指挥部、规划局、江宁区、溧水县的相关工作情况汇报。他说，从调研的情况看，“两港两城”建设的总体进展是好的，基本按照时序计划有序推进。下一步要克服困难,迎难而上，高标准实施，加快推进各项工程。
　　朱善璐指出，京沪高铁南京南站是中国高速铁路东部枢纽中心节点，是南京的重大任务、重大机遇、重大标志和未来发展的重大增长点，中央领导同志和省委省政府高度重视，市委市政府下定决心一定要把南站和南站新区建设好，把这里打造成未来南京新的跨越发展的战略增长极。他强调，南京南站主体工程是铁道部组织实施的国家重点工程，南京要确保高标准、高质量做好配合工作不动摇，相关各区县要协调推进，加快征地拆迁等各项工作。红花机场片区要加快转场等各项工作进度。宁杭城际已经启动，要高标准加快实施。他强调，要高度重视铁路南站新区建设，要站在对历史负责的高度对其地位意义、功能、目标定位进行再思考；要结合学习实践科学发展观整改落实阶段的工作，借鉴上海虹桥枢纽片区的规划，用世界一流的标准设计规划，把这一地区规划建设成为依托世界一流的高速铁路枢纽中心站和世界水平的新的商贸商务中心区的高水平的南部新城；有必要成立南站地区建设指挥部，加强指挥调度，肩负起建设世界一流新城的责任。
　　朱善璐指出，空港新区整体规划、新城建设、产业新区招商目前已取得进展，下一步要继续紧紧扭住各项工作不放松。要配合省指挥部加快推进机场二期建设；要着力抓好空港新城规划建设，打造又一个南京发展新的增长极；要做好产业、空间布局研究和新城规划。他强调，空港新城产业区是当前建设重点，要在加快规划和基础设施建设的同时，同步开展招商引资工作；要特别重视物流航空工业、高新技术产业等高端产业的引进，不断提升空港产业区的门槛，打造高附加值、高科技含量、高辐射力的高端产业、创新产业、绿色产业集聚区，并把这项工作作为南京保增长、促转型的重要增长点，作为全市转型升级创新发展跨越发展的大事抓紧抓好；要加强江宁区的空港工业园和溧水县航空产业园的统筹协调，分头加快招商工作，在年底前再招进一批大项目好项目和高端项目。朱善璐强调，要不断提高空港新城的规划水平，加快新区腾笼换鸟和土地调整工作；要把空港新城建设作为缩小城乡差距，加快城市化现代化进程，促进南京城乡一体化发展的一个突破口和示范区，又好又快加以推进。