打造高效物流 欧马可康明斯全国上市

□张炜 徐辉
    9月22日，搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡——欧马可康明斯与欧马可电动轻卡举行了全国上市仪式。欧马可康明斯及其冷藏专用车的交车仪式也如期举行。
    据悉，此次上市的欧马可康明斯分2.8L与3.8L两种动力配置，20多个品类，售价在10万~15万元。作为中国首款国Ⅳ柴油欧系轻卡，福田欧马可拥有康明斯顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势，凭借其领先节油、领先环保、领先可靠、领先安全等核心竞争力，将高端轻卡带入一个 “绿色时代”。
    同时，记者还获悉，首批24辆欧马可电动轻卡即将穿梭于北京，在为北京环卫领域提供服务的过程中，实现零碳排放。福田汽车负责人表示：“北京将电动轻卡作为环卫用车是次创举，希望通过运输工具的改变，为中国运输行业减少二氧化碳排放树立标杆。”
■ 中国轻卡最新力作
    欧马可康明斯匹配的ISF系列发动机，采用的最新CRI2.2/CP1H高压共轨系统，可以在极高的燃油压力下精确控制燃烧过程；ECU电子模块的应用，可以使燃油喷射更精准，燃烧更充分。高性能发动机的应用，是欧马可康明斯实现低油耗的重要因素之一，而整车的完美匹配对油耗降低也起到了至关重要的作用。依托全球顶尖的配套体系资源，欧马可康明斯在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了完美匹配，将整车运行中的损耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化利用率，燃油耗率达200g/kW·h。
    同时，按照空气动力学原理设计的流线型车身，欧马可康明斯整车风阻系数大幅减小，进一步降低了整车油耗。在此过程中，福田所设立的“节能减排重点试验室”发挥了重要作用：通过模拟高低温、高海拔等恶劣工况环境，使欧马可康明斯在任何状态下都能兼顾高动力性和低油耗。
    欧马可配装的康明斯ISF发动机是国际公认的顶级欧Ⅳ柴油发动机，其高压共轨燃油系统提供了更加强大的低转速扭矩，新一代涡轮增压器确保发动机在全部转速段和扭矩范围内性能卓越、响应快速。125kW的澎湃功率，输出高达600N·m的强大扭矩，在业内无出其右。不仅如此，新型康明斯滤清系统更加有效的阻止有害杂质进入汽缸，大大降低发动机零部件的磨损，产品使用更加耐久。更值一提的是，康明斯独有的模块化设计，使发动机结构简洁，零部件少，减少了磨损几率，故障率极低；再结合领先的热管理系统与滤清系统，更大幅度降低损耗；150万公里极限环境耐久性测试，相当于环绕地球38圈。而高达2万公里的保养里程，堪称创造了一项吉尼斯记录。
    在底盘方面，欧马可康明斯融入了英国莲花、德国奔驰的先进技术，使车架在抗侵蚀、抗撞击方面能力大幅提升；采用的新型钛钢合金材料，令底盘车架强度提高52%以上；采用德国奔驰技术进行优化升级的加宽型车桥，也保证了整车的高承载性和稳定性，克服了市场上同类轻卡后桥承载能力小、容易跑偏等弊端。在关键总成部件上的高可靠性集成，成为欧马可康明斯对高可靠性的基本承诺和根本保证。
    欧马可的造车理念是 “以人为本、安全耐用”。欧马可康明斯是由英国达灵顿研发中心牵头，联合国内专业设计公司和福田汽车共同开发设计的，充分考虑了驾驶者的安全。其通过了欧洲ECE安全标准的正面侧面撞击试验、车顶强度试验、后围强度试验及前方穿刺试验，充分验证了碰撞后驾驶员的生存空间、驾驶室与车架的连接程度。为进一步加强安全系数，还进行了碰撞吸能缓冲设计，达到欧洲ECE安全标准，并配合ABS系统与气、液压盘式制动系统，为用户提供多重安全保障。
    福田汽车集团副总经理、营销公司总经理王向银表示： “福田欧马可康明斯作为中国首款国Ⅳ柴油欧系轻卡，拥有康明斯的顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身，凭借其领先节油、安全与环保技术等核心技术，将在石油、电力、邮政、报业、食品、部队与烟草等行业的冷藏、环卫、油罐等专用车领域有所突破。而且，欧马可康明斯还计划通过3~5年的时间陆续推出亚洲版、日本版、欧洲版，把市场延伸到东南亚、日本、欧洲等其他国家，我们将重写世界轻卡乃至专用车市场的新格局。”
■ 破局轻卡环保之困
    近几年随着汽车数量的激增，汽车排放逐渐成为环境污染的一个源头。福田汽车本着强烈的社会责任感和对用户负责的态度推出环保先锋——欧马可康明斯。正如福田汽车负责人所言，福田汽车以永续经营、可持续发展为立身之本，以为客户创造价值、为社会承担更多的责任和义务为核心价值观，保证每一辆在海内外销售的新车都达到国家规定的环保指标，为整个汽车工业完成节能减排的目标，为创建车与自然、车与人类和谐的生活环境而作出自己的努力。
    而且，高端轻卡已经受到许多采购单位的青睐。除了特种行业以外，一些市政用车、高端物流、重视运输效率、安全与建设企业形象的企业单位，会更多采购高端轻卡。当社会、企业整体有能力实现高效、安全、环保、舒适，对驾驶者更具人性化关怀的时候，物流运输必定将以高端、环保的产品为主导。
    福田汽车欧马可萨普传奇品牌总经理、营销公司副总经理王玉荣对此表示，欧马可康明斯是国内首款国Ⅳ轻卡，采用了先进的选择性催化还原技术 (SCR)，能够将氧化物转换成水蒸汽和氮，可降低85％的一氧化氮排放量和大约40％的烟灰颗粒，同时燃料消耗也可以降低5％。就目前技术而言，也只有选择性催化还原法才能同时降低颗粒和一氧化氮的排放，从而使得柴油机能达到新的排放标准。也就是说，在排放上康明斯ISF发动机已经处于轻卡柴油动力的最前端。
    此外，欧马可康明斯除在性能和功能上满足客户的高端需求外，在外观和驾驶空间等方面也体现了设计带来的愉悦和舒适感，在风格上颇具时尚。同时，在服务网络上，欧马可已经开始建立星级服务中心、服务站、快修店三级服务网络体系。2009年，各级服务网络总量已经突破520家；2010年将达到790家，完善的服务网络体系，将提供培训，全权维修，疑难故障处理，配件销售，技术支持等一系列服务。并且，欧马可关键零部件保修里程达到24个月或20万公里，远高于竞争对手12个月或10万公里的保修里程。另外，欧马可康明斯的首批用户，将获赠VIP服务金卡，享受包括2次免费保养在内的9项尊贵服务。
    作为国内目前最具实力的中高档商用车企业福田汽车的战略车型，欧马可康明斯是公司全球业务中的新增长点。业内人士认为，欧马可以全新形象 “杀入”商用车市场，在提高了商用车操纵性与动力性的同时，燃油经济性及可靠耐久性也出类拔萃。业内人士预测，欧马可康明斯的推出将成为高端轻卡的标杆，必将引发 “鲶鱼效应”，中国轻卡市场既有格局将为之改变，尤其是高端轻卡市场，将出现颠覆性变革。