东港港区开工 重庆货出海不再转运

在位于寸滩港下游10公里的长江边，将再增添一座国际化的大型集装箱港口。昨日上午，东港集装箱码头开工仪式在明月山下举行，南岸区副区长李瑞雪主持了开工仪式。这是南岸区为庆祝新中国成立六十周年举行的重点项目集中开工工程之一。 
　　首期工程明年10月运营 
　　据悉，东港国际港区是我市贯彻国家物流业调整与振兴规划主枢纽打造的“三基地、四港区”项目之一。除了东港港区外，另外三个港区分别是寸滩港、果园港和黄磏港。 
　　东港港区位于南岸区广阳镇河口场，东靠明月山，距重庆市中心城区15公里。拥有12.5米水深的天然良港，一期共规划泊位5个，包括3000吨多用途泊位4个，60车位载货汽车滚装泊位1个。港区规划范围23平方公里，其中港口作业区及集装箱场2平方公里，件杂、散货堆场2平方公里，后方物流区15平方公里，市场群4平方公里。 
　　南岸区委书记张季表示，港区一期工程将投资8.9亿元，计划明年10月将投入运营。2020年港区全部建设完毕后，将建成泊位10个，达到年集装箱130万标箱、汽车重载滚装20万辆、件杂货300万吨/年的吞吐能力。 
　　开建连通港区快车道 
　　“东港的地理位置优越，还拥有便捷的铁路、公路网络”，据介绍，东港港区拥有10公里黄金水岸，距江北国际机场仅16公里，距重庆火车站仅12公里。 
　　据悉，贯穿港区的外环高速将于今年底通车，距离外环高速上鱼嘴大桥仅5分钟车程，可以方便通达江北区。规划中还将建进港铁路专用线。届时港区将形成水路、公路、铁路为一体的现代交通网络，具有优越的区位、交通优势。 
　　此外，南岸区昨日还同时开工修建由茶园至东港港区的快速通道，这条干道起于通江大道，终点与东港工业园区外环高速延伸段相连，途经峡口镇、迎龙镇、广阳镇等区域。全长7.38公里，设计路宽24米，双向四车道，设计时速60公里，总投资约5亿元。届时从茶园到东港仅需10分钟。 
　　物流巨头进军重庆 
　　张季表示，东港港区建成后将重点辐射消费类电子、重型装备制造、机电设备、农产品等适应公路铁路水路联运服务的产业，从而支撑和带动南岸区现代港口仓储物流业发展。 
　　“东港最大的优势也与参与投资管理的企业有关，”据悉，东港是由重庆市航发司、南岸区政府和上海国际港务集团共同投资24亿元兴建，其中，上港集团是目前货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量全球第二的国内最大港口企业，堪称水路货运中的物流巨头。 
　　上海国际港务（集团）股份有限公司总裁陈戌源称，上港集团目前拥有国内最多的集装箱航线、最高的航班密度，重庆东港今后将进入上港集团“阵营”，真正实现交通上无缝连接和江海联运，这也意味着重庆出口货物今后无需到上海转换集装箱，而实现直接出口。