深圳物流业大事记

深圳物流业经过３０年的蜕变，从萌芽到迸发，过程充满艰辛，也充满了激情、喜悦。 
  以下，是我们按时间顺序，甄选出的深圳物流业发展历程中的一些历史性事件。 
  深圳建设首个３０００吨级泊位
  １９７９年７月，蛇口港区在五湾开工建设深圳第一个３０００吨级泊位，标志着现代物流基础设施建设和物流业的开端。
  赤湾港区开工建设
  １９８２年，赤湾港区开工建设。建成后的赤湾港主要从事集装箱、散杂货码头及港口配套业务的开发建设和经营管理，又是一个内河船舶和远洋巨轮都能靠泊的国际深水河口良港。
  盐田港建设拉开序幕
  １９８５年１２月１８日，由深圳市沙头角东河实业有限公司、深圳市经济特区发展有限公司、深圳市航运总公司按４∶３∶２比例合资设立深圳东鹏实业有限公司，注册资金９０万元，同时由市政府划拨款数百万元作为启动资金，拉开了建设盐田港的序幕。
  妈湾港开工建设
  １９８７年，妈湾港区开工建设。妈湾港区是我国优良的河口港区，水域宽阔，自然水深超过１０米，而且与密布的珠江水网相连接，形成良好的水中转条件，妈湾港区后方宽广，能开辟大规模的仓储基地。
  盐田港一期投入运营
  经过５年的艰苦奋战，１９９４年７月２０日，盐田国际码头迎来了第一艘远洋集装箱班轮——马士基船公司旗下的“阿尔基西拉斯”轮，这标志着盐田一期工程竣工正式投入营运。
  现代物流业列为支柱产业
  ２０００年５月，中国共产党深圳市第三次党代会将现代物流确定为深圳市三大重要支柱产业之一，是我国第一个将现代物流确定为国民经济的“重要支柱产业”的地区。
  深圳机场客运吞吐量突破１０００万
  深圳宝安国际机场于１９８８年１２月２８日奠基，１９９１年１１月２５日正式开航。开航当年，旅客吞吐量就达１６６万人次，一跃而居全国第７位。在此后１０年时间，深圳机场飞跃发展，到２００３年，实现１０００万人次的吞吐量，继续稳居国内空港第４，并跻身国际超大型机场之列。