广州大力发展无水港网络

在未来几年内，一张庞大的无水港网络将把广州的产业大后方连成一片，而鹤山市已经成为广州向内陆延伸的无水港的一个试点。

　　据广州市港务局介绍，这些设立在珠三角腹地的无水港具有报关、报验、签发提单等港口服务功能。届时，货代、船代和船公司也可以在无水港内设立分支机构。内陆的进出口商则可在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。届时，广州将成为当之无愧的华南地区国际物流强港。

　　随着广东经济实力的逐步上升，广州港在珠三角乃至华南地区经济发展中的地位逐步提高。广州市港务局办公室副主任周汉鹏告诉记者：“广州要建国际物流航运中心，就要整合珠三角的资源。”因此，以广州港为龙头和中心，构建一张无水港的网络，是广州港未来发展的方向，近期的目标则是将广州港建成区域航运中心，而在有了足够的竞争力后，发展目标就是与香港进行相对分工，成为有重要影响力的国际航运中心。

　　周汉鹏还透露，广州港期待在更多腹地设立无水港，成立货物集散地，并透过内河的驳船航线定期运往广州。如现在正在发展的精品路线之一就是佛山-广州线，“货物在佛山集中，再通过驳船运往南沙港，然后直接运往世界各地。”

　　周汉鹏介绍说，建成投产5年不到的南沙港区，目前已经拥有10个10万吨级的深水泊位，吸引了世界航运巨头马士基、中远、中海、NYK等公司的合作经营，世界10大航运公司已经有9个在南沙开辟航线，2008年集装箱吞吐量已达644万标箱，成为国内外集装箱业务增长速度最快的港区之一！

　　据悉，“十一五”期间，广州港将重点建设南沙港区。到2015年，广州港货物吞吐量将力争突破5亿吨，集装箱超过2000万标箱。