11誜1说明了什么

□范云兵
    近日，我国 首 批 甲 型H1N1流感疫苗正式从华兰生物出厂，运往山东、广东、湖南、四川等省，缓解了目前甲流聚集性爆发的燃眉之急。
    按照此前工信部 “防控甲型H1N1流感疫苗的储备和调运工作”要求，全国11家疫苗生产企业的集中收储和调运工作将全部由中国医药集团总公司 （以下简称 “国药集团”）负责。
    疫苗属于生物制品，收储和调运全程都要冷链。也正是因为国药集团旗下的国药物流，拥有国内规模最大的冷链配送系统之一，才肩负起了这一重任。
    与甲型H1N1流感疫苗生产企业数量的11家相比，在收储调运方面，国药集团一家独大。这说明了其强大冷链系统的安全性，也从另一方面说明了我国疫苗冷链建设的缺陷性。
    据了解，目前国内疫苗产品偏重研发、销售等环节，而冷藏运输难度大、风险高、利润低，发展十分缓慢。甚至不少企业还在沿用落后的运送方式，既延长了在途时间，又增加了污染环节，还带来了不少安全隐患。因此，这次甲型H1N1流感疫苗调运工作，指定由国药集团一家承担也在情理之中。
    但是，仅仅凭国药集团的一己之力能够充分、及时满足国内庞大的市场需求吗？尤其是在西部偏远的山区农村，道路条件、时间限制、人力支出等等，都需要国药集团费一番心思来谋划。
    这些也是当前疫苗运输企业亟待解决的问题。
    当然，这些问题的解决需要政府、协会、科研单位和企业的合力。
    政府加大资金的扶持力度，协会加强政策的辅导，科研单位加快多类型运输车的研发，才能让疫苗调运更快捷、更安全。