用“需求链”理念创新市场营运模式

2009-9-12 11:47:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 广东省金属材料流通协会执行秘书长 任宝德
    我国钢材市场在20世纪80年代才建立起来,目前少说有上千个。总体来说多、乱、散、小。各地钢材市场结构、规模、类型和营运模式不一样,但有趋同性。大体有原生态地摊式钢材现货交易市场、多功能服务型钢材交易市场、集成式服务型钢材交易市场、以“供应链”理念建立起来的配送型钢材市场四种模式。四种模式都是以展现钢贸商供应能力为主、围绕缩短交易时间和降低交易成本而创建。
    供应链理念起源于欧美后勤学管理,20世纪60年代伴随实体配送的形成和对企业物流出货方的关注而产生演变出 “需求链”概念。20世纪80年代左右供应链定义为: “供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的、将供应商、制造商、分销售、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。”今天,我们引进一个新的概念: “需求链”。它是在供应链基础上发展起来的。我们把需求链管理定义为:“对从最终用户直至初始供应商的、基于客户价值的、提供产品、服务及信息的业务过程集成”。
    我们引进 “需求链”理念的目的是对传统的市场观念进行改造。要用这个新理念去创新钢材市场的营运模式。建立钢厂与用户之间及时、准确、连续的 “你中有我,我中有你”的新型战略合作关系,钢铁厂只是需求链中的一个环节、一个工序。改变以往以生产定市场的思维。
    新的营运模式要把客户需求放在首位。在需求链管理中信息管理是中心,物流运动是信息管理的实施过程。客户的需求信息,需求链链节上的各个企业必须共享。这是供应链和需求链的本质区别。
    按 “需求链”理念创新钢材市场营运模式,市场不再是管理机构,而是需求链的核心链节企业。要有联合流通企业、钢厂、信贷银行、加工服务和运输服务商等市场参与者,整合他们的物流、商流、资金流、信息流的组织协调能力;要协同全体进场企业各自发挥最大优势,共同合作与另一条需求链竞争。整个市场运作以顾客的需求拉动。成立市场中央商务区,电子商务系统要有综合服务能力。链节上的经销商分别收集客户需求、链节上的生产商以需定产、市场集中订货或联合采购、需求链各链节企业利用各自优势分销配送;提供各种融资、担保、加工和配送、产品质量监督等全程服务;降低产品成本、降低销售成本。
    任宝德 广东省金属材料流通协会执行秘书长,1974年开始从事金属流通工作。先后在海口市金属公司、海口物资局工作。1992年任海口保税区物资公司总经理。2006被聘请为广东省金属材料流通协会执行秘书长。
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