为什么都要自建物流
2009-8-5 14:48:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
□老白
今年年初,从京东商城传出消息,打算投资1亿元自建物流配送。我没掰着手指头数大家的意见,总体感觉,等着看热闹看笑话的多。
其实,在京东之前,卓越亚马逊也已经有自己的物流,只不过没有高调宣传。
几天前,不只卖衬衫的Vancl也发新闻稿,声明开始自建物流。这次,好像质疑的声音小多了。
显而易见,自建物流的成本远比第三方物流的成本要高。但根据我的亲身体验,自建物流的好处也有很多:
1.卓越自建物流后,实现了上门送货收款可以刷卡。
2.京东自建物流后,在货物送达之前,你甚至可以查询到上门送货那个具体人的姓名和手机号。
3.Vancl自建物流后,实现一天两次送货和当场开箱试穿。
当然,目前这些自建的物流还无法覆盖全国,京东的情况我不清楚,卓越和Vancl都只是在少数几个主要城市实现了自建物流配送。(不过,京东在某些城市还提供一种特殊的指定地点自提的服务。)
大家都不是不会算数,风起云涌的自建物流,自然是有其中的必然。
不管是传统的百货商店还是B2C,购物流程无非是四个阶段:
1.商品浏览。
2.购买决策。
3.付款。
4.提货。
传统百货商店在浏览和提货阶段远远领先在线购物,购买决策阶段网络要略强 (可以比价),支付阶段两者差不多 (拜托当年8848搞定了货到付款)。
所以,B2C自建物流的需要也很简单,谁的物流效率越高,谁的客户满意度也最高。比如,就卖衬衫这件事,在商品浏览阶段传统模式和电子商务相差不大,因为在百货商店里,衬衫也是不能试的,甚至多数情况下,你也无法用手去体验面料的优劣。惟一能够感知的是颜色。
对电子商务而言,如果能够开箱试穿,那么颜色也不是一个问题。当然,这个和Amazon以9.2亿美元收购的Zappos相比,还是差了很多,Zappos的商品可以90天之内不付款,并且免费退换货。
最后,奉献一点技术细节,作为一个B2C厂商,货物从自己的仓库中发出,到用户手里之前,会出现多少种异常情况:
1.客户拒收全部。
2.客户拒收部分商品。
3.商品途损或丢失。
4.地址不详,无法送达。
5.预先指定的快递公司无法送达到该收货地址 (你可以假设理解为EMS在西藏阿里没有配送地点)。
6.客户要求送货地址变更。
7.客户长期不在收货地址,如出差、度假中……
8.客户死亡。
9.伪造订单,并不是真实购买。
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..