西过境公路大有山隧道右线顺利掘进1000米

　中交三公局承建的西过境4-1标大有山隧道进口段于8月26日顺利掘进1000米。 
　　大有山隧道工程地质全部为严重湿陷性黄土，且有冲沟回填段，工程地质条件极差。施工后隧道沉降变形大，易发生塌方和冒顶现象。施工难度极大。根据资料，该隧道属于全国黄土隧道中施工难度极大、地质条件极复杂的隧道。通过不断地施工实践，中交三公局已总结出一整套属于自己的湿陷性黄土隧道施工技术。中交三公局还联合长安大学公路学院、中交一堪院隧道分院、甘肃省交通厅公路网规划办、青海省高管局等单位，成立了软弱黄土隧道处治及施工关键技术科研小组，为西部地区黄土隧道的施工及高速公路的发展做出了贡献。 
　　西宁过境公路土建工程4-1合同段自2007年8月开工以来，在上级领导、业主和监理的大力支持和指导帮助下，克服种种困难，艰苦努力，解决了一个又一个的技术难题，战胜了一个又一个塌方险情。顺利穿过了洞口浅埋段和冲沟回填段，于2009年8月26日右洞顺利掘进1000米，左洞掘进885米；累计完成土石方工程23万方，混凝土工程3万方，完成产值12586万元，占合同价的83.2%。取得了阶段性的胜利。