经济危机致输美货量大幅减少 美西两大港优势将不保

美国经济研究公司IHS下属的全球视野日前发表美国港口发展研究报告称，在巴拿马运河扩建水闸工程如期推行和美国其它港口积极改善配套设备的形势下，两大美西港口洛杉矶港和长滩港将极有可能在全球经济危机过后，不能继续维持本身的市场份额。 
报告称，全球经济危机导致输美货量大幅减少，虽然暂时纾缓美西两大港口过去拥挤的状况，亦让有关港口腾出空间推动环保措施。但就长远而言，两港的前景仍然非常不妙。 
经济危机未有暂停巴拿马运河扩建水闸工程，被视为扭转港口形势的最关键因素。报告指，有关扩建计划在2014年完工，届时大型船舶可取道该运河通往美国各港，洛杉矶港和长滩港的重要性必定显著减低。 
报告预计，美东港口将因此成为部分欧洲和拉丁美洲货物的首选目的地，加上大部分港口藉著目前货量减少，积极改善港口设备，可见美国东西两岸港口形势正在蕴藏巨变。不论经济衰退与否，港口码头业界形势不会维持不变。当货量恢复，形势变化将更明显，美国港口各占的市场份额会大大不同。 
不过报告亦指出，尽管纽约及新泽西港、西雅图港和奥克兰港正积极扩建，例如结合多式联运网络和增加水深，不过洛杉矶港和长滩港短期内仍是少数能处理超深吃水船舶的港口，此属巴拿马运河完成扩建后少数仍能保持的优势。报告预期，在上述因素影响下，美西两大港合计货量在2013年前将不能重回2006年的1600万箱水平。