物流企业高峰座谈会企业代表发言

 易网通公司从１９９７年做企业通关ＥＤＩ平台开始，一直定位于为物流企业及供应链提供信息化服务，以物流信息平台和物流系统解决方案为主要业务。我们服务的１０００多家客户中，绝大部分是本地及珠三角物流与加工制造企业，如港口、物流圆区、保税区、仓储及各类加工贸易企业。 
  在目前的形式下，与在座的物流企业一样遇到了发展上的困难，我们的收入同比也有大幅度下降。要战胜金融危机，完成向现代物流业的升级，提升企业竞争力，物流业的信息化是关键因素之一。为鼓励企业增加在信息化方面的投入，希望政府主管部门对物流行业有更多的政策支持，如对物流系统技术升级的资金支助，对税收方面的优惠等。
  华运国际物流有限公司副总经理 朱平
  深圳政府对重点物流企业的政策倾斜，有利于打造一批具有全国或者全球竞争优势的现代物流企业。经济危机对深圳物流业的影响是比较大的，华运国际物流在２００８年第三季度启动了经济危机防范措施，我们视危机与机遇并存，通过一些积极的手段，公司业绩同比依然保持着增长势态。经济危机爆发后，我们不仅没有主动裁员，而且加大了人才储备与培训力度。我们也希望能和同行开展不同层面的合作与交流。 
  长航滚装物流副总经理 汪培海
  我们有完善配套的滚装物流系统，在长江及沿海地区有着多处滚装航线。在未来几年，我们将打造沿海滚装船队的发展平台，在物流方面也将有更多的投入。我们主要以华南市场为主，并且投入了新的物流设施。希望政府在税收，补贴政策上能给与物流企业更多的支持。
  海格物流董事长 梅无极
  在金融危机的打击下，我们的国际物流业务量严重下滑，其中香港和广西下滑得最为厉害。但在危机中，我们也找到了转型的方向，通过转型，我们总的业务量，销售额都逐渐上升。今年上半年，我们引进了一些物流外包，抓住了金融危机的机会，迅速把握住这次机遇。深圳物流在全国是很有竞争力的，深圳物流企业在走出去发展的过程中遇到许多困难，我们希望政府在一定层面上可以给以支持和帮助。