海西跨入双线快速大能力铁路运输高铁时代

6月30日是一个不寻常的日子。因为这一今天上午，中国最新型大功率货运电力机车—“和谐HXD30061”货运电力机车，载着三千五百多吨货物，从福州樟林火车站以120公里的时速，向浙江温州方向驶去，这标志着福建第一条快速铁路—温(州)福(州)铁路正式通车，标志海西跨入双线快速大能力铁路运输的高铁时代。就是这么一条高速铁路，它将导致出省更快、物流加速、成本节约、旅游线路更丰富等许多新的变化，也将开启人们便捷的新生活。而即便简单地从交通工具的属性角度考量，温福铁路的开通也将会对沿线各地以及相关产业“借路”发展带来许多合作与发展的新机遇。
1、温福铁路直接拉近了海西区与两个三角洲的空间距离。据介绍，温福铁路北起温州南站，经瑞安、平阳、苍南，穿越分水关，进入福建的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市，线路全长298.4公里，设计旅客列车时速200公里(预留提速250公里/小时条件)。货车采用六轴电力机车，满足双层集装箱列车开行要求。经过几个月试运行后，动车组客运列车将于10月份正式投入运营。届时从福州出发，到温州只需两小时，到杭州只需4.5小时，到上海6个多小时,拉近了海峡西岸经济区和长江三角洲的距离，福建省又将增加一个进出省双线大能力快速铁路通道，长期以来福建省东部与浙江省铁路客货交流必须经外福线、鹰厦线或横南线绕道江西的尴尬局面随之终结。正在建设中的福州至厦门铁路、厦门至深圳铁路全线贯通后，中国沿海铁路大通道将把长三角、海西区、珠三角三个中国核心经济区域串联一线，这将有利于扩大福建省和其他省份、其他区域之间的合作空间，形成新的人流、物流和资金流。
2、温福铁路开通后，闽东将一跃成为国家铁路大干线的前沿地带和“黄金投资带”。长期以来，宁德的发展一直受困于交通瓶颈，沈海高速公路通车后情况有了很大变化，而温福铁路的建成通车，更是将闽东从沿海没有铁路、山区小铁路擦边过的边缘状态，一举提升为国家铁路大干线上的前沿地带。从更广阔的区域合作层面来看，随着东南大通道的形成，首先加快了区域间的经济协调发展和优势互补，而随着综合交通体系的完善，将从根本上改变当地的投资硬环境。温福铁路与沿海高速公路互补，将促进闽东港口的开放开发，为临海工业、能源、原材料等产业的发展提供可靠的运力支撑和降低物流成本的保障，使宁德成为国内外客商新的投资兴业的热土。曾经的“黄金断裂带”有可能变成新的“黄金投资带”。
3、借助高速铁路有望形成福州与温州“两小时大都市圈“ 。温福铁路的开通使省会福州与浙江最活跃的民营经济区更紧密地联系在一起，有助于打造一个全新的“大福州经济圈”。这个都市圈北接浙江温州，西接三明，南接泉厦，宁德、莆田都被划到这个经济圈中，形成像上海、广州、深圳那样的“两小时经济圈”。通过时间的缩短，资金人流融为一体，在这个圈内能够形成一体化的运作。高速铁路和高速公路不同，它带来的是大物流。高速铁路一通，人也通了，这种商务上的往来更加便利，是飞机所不能比拟的。更重要的是，随着温福铁路的开通，沿海铁路快速通道的连接，福州和温州跨省际的“城市联盟“建设有望大大推进，它将使东部经济一体化成为一种可能。
4、温福铁路开通将带旺两大港区。据介绍，温福铁路通往港口的两条重要连接线———福州可门港铁路支线、罗源湾北岸铁路支线已开工建设，预计2011年建成通车，这将是福州城区通往港口最近的“大动脉”，也是我省东北部、中部及江西、湖南部分地区货运出海的又一便捷通道。目前，温福铁路可门港铁路支线与温福铁路接轨工程已竣工，支线工程正在施工，建成之后，将和在建的福厦线与厦深线、向莆线等路网相连，构建闽、赣、湘等相关经济区新的出海口，使得可门港散货物流中心有能力向内陆省市辐射。罗源湾北岸铁路支线工程的设计已完成审查，预计今年年底前全面开工建设。这两条疏港铁路支线对于扩大温福线路网覆盖范围，延伸福建路网，以及构建闽、赣等相关经济区新的出海口，支撑温福铁路和福建省路网运量等将起到重要作用，并使这两大深水港的经济腹地延伸到广阔的中西部地区，形成大港口、大产业、大物流和大发展的新格局。
5、铁路提速将带来物流成本的大节约。对于温福铁路建成通车，企业层面看到的是更加显见的物流成本的节约。温福铁路通车后，运输成本将大幅下降，对宁德的许多企业大有好处。沿线的不少政府纷纷将物流园区建在了铁路沿线上。2007年，霞浦县就着手筹建霞浦连接温福铁路的主干道，这条大马路北接温福铁路霞浦火车站，南连福宁湾围垦区，大道建成后，霞浦县重点推进仓储、物流市场建设，以尽快在霞浦形成新兴业态。 2009年以来，福鼎又有多家规模以上的企业完成工商注册，即将动工建设。这些企业中，不少是来自浙江的温州市和台州市，他们就是看中了当地政府借助高铁的便利，努力创造的各种优惠政策。
6、温福铁路通车将导致“跨省游“变为”周边游“。此次温福铁路的开通，我省和外界的交通更加便捷，往来也将更加密切，会有越来越多的省外游客涌入福建，甚至通过福建的小三通通道赴台旅游;也将有更多的台湾游客到福建旅游，并通过福建这一通道到全国各地旅游，福建将成为对台旅游集散大中心，对台旅游集散地中心的优势将得到进一步加强，这正是铁路开通给福建旅游带来的最大的推动力。今后，旅游客源的互送将会越来越频繁，这样将有效促进福建和省外甚至是境外之间的合作交流，推动旅游的共赢局面。另外，温福铁路的通车对福州旅游而言，也是个好机会，福州有望成为外地游客的始发地。此外，作为普通游客，或者商务客人，我们能够预见到的幸福生活就是坐着火车，自由行走华东城市。
7、老百姓的实惠是买东西会更便宜。据福州一家大型连锁超市采购部有关负责人介绍，福州市场的纸巾等家庭用品和厨房用品，产地多是浙江。他说，目前这些商品大都是通过汽车从浙江一带运过来，大概需要10到15个小时，如果通过温福铁路运输只要两三个小时，“时间缩短了，成本降低了，这类商品就有了降价空间”。按设计测算，温福铁路货运价格是每万吨公里运费仅1700元，大大降低了很多企业的物流成本。另据福州水产业同业公会有关人士介绍，目前福州市场上的水产品多来自罗源、宁德、霞浦等地，以前都是公路运输，这些产地多分布在温福铁路沿线，今后改用火车运输，养殖企业或养殖户运输成本降低了，批发零售的价格也会相应降低，消费者最终将享受到实惠。
8、温州商人正在抢抓“借路”商机。随着温福铁路的开通，温州商人也早已闻风而动，借道温福铁路寻找商机。温福铁路通车后，对温州来说，是个绝好的融入海西的新起点，今后融入海西的步子将会迈得更大。福州市温州商会常务副会长兼秘书长周建飞说，他自己是从事机械设备行业的，现在主要靠公路运输，成本高、时间长。温福铁路通车后，他会考虑转为铁路运输。“海西平台也将会带动温州经济的发展，”周建飞说，温州的民营经济起步早，现在温州企业已饱和，在温州发展的成本很高，“高速铁路一开通，大大缩短温州和福州的往返时间，将使越来越多的温州资金流向福建”。事实上，自2003年宁德至温州的高速公路开通以来，温州已经有不少商人在福建参与开发工业园区、安家置业，以他们为代表的民间力量，正在无形中与海西区密切联系。这种既合作又竞争的关系，将使得两省之间的经济合作迎来新的跨越。