大溪：“公路经济”向“铁路经济”跨越

从一个名不见经传的落后小镇，到联合国开发计划署“可持续发展的中国小城镇”项目试点镇、全国发展改革试点镇、浙江省中心镇、台州市经济强镇，十几年来，温岭市大溪镇的迅速崛起，引起了各界关注。 
　　奥秘何在？专家释疑：原因多样，其中得益于便捷的公路，是该镇快速发展的主要原因之一。
　　如今，甬台温铁路通车在即，又给场站所在地的大溪镇带来了千载难逢的发展机遇。从“公路时代”向“铁路时代”迈进，从“公路经济”向“铁路经济”跨越，已成了该镇新的发展方向。
　　超前谋划，主动接轨黄金通道
　　104国道穿镇而过，甬台温高速公路沿镇而行，大石一级公路贯穿全镇，3条主要道路在此交汇联接；110个村居村村通公路，大小车辆可达全境各处……这就是大溪镇的交通网络。
　　赵学明是该镇一名退休教师，见证了全镇几十年来的变迁。他说：“如果没有这些便捷的交通网，就没有大溪镇快速发展的今天。”
　　过去十几年，搭着“公路时代”的顺风车，大溪镇走在全市各乡镇前列。如今，甬台温铁路由北向南，把它与这条大动脉连成一个重要的“节点”——机遇再次垂青于大溪镇。
　　大溪人心里十分清楚，由甬台温铁路催生的铁路经济和站场效应，不仅在于把交通优势转化为经济优势，还在于能够充分利用更加活跃的人流、信息流，带来更加开放的市场，同时还可结合城市化进程、旅游项目开发，打开更广阔的市场。
　　一句话，铁路时代对于大溪加快产业转型升级、加快城市化建设，推动新一轮创业创新，具有十分重大的意义。
　　因此，大溪人在喜不自禁的同时，并非坐等机遇，而是超前谋划，主动接轨黄金通道。
　　早在铁路场站动工兴建之前，大溪镇党委政府就围绕“打造浙江省经济强镇、统筹发展示范镇，建设温岭西大门”的目标定位，开始描绘发展远景，理清了发展思路，明确了发展方向，把握住了发展重点。
　　于是，“一心两片三线”的城镇总体布局出台了，道口经济区、工业经济区、城镇商住区、站场经济区、风景旅游区等五大功能区的发展也有了具体的规划和措施。 
　　统筹规划，全力打造铁路经济
　　经过多年的发展，要问如今的大溪镇最让人引以为傲的是什么，约八成的大溪人回答：是经济实力。
　　的确，大溪经济发达，全镇有国家驰名商标、浙江省著名商标8个，各类企业4400多家，其中产值1000万元以上规模企业134家，上亿元企业26家，已形成以水泵机电、注塑、鞋帽为支柱，配套完整的产业布局。而早在2007年，即甬台温铁路场站在大溪动工兴建前一年，该镇的工业总产值就已经达到222亿元。
　　就一个乡镇而言，这些数字表明，大溪镇企业众多，产业基础扎实，经济实力雄厚。
　　但好风还得凭借力。面对机遇，大溪镇未雨绸缪，统筹规划，开始全力打造铁路经济。
　　加快产业转型升级，促进产业集群发展，是大溪镇今后几年工作的重头戏。为此，从去年开始，该镇就着重引导和支持创新要素向企业集聚，重点鼓励企业开发新产品、应用新工艺、利用新材料、引进新设备，旨在进一步优化产业结构，提升产业竞争力。
　　集甬台温铁路站场、甬台温高速公路道口以及温岭“半小时经济圈”于一身的大溪镇，发展现代物流业有着得天独厚的优势。2008年起，镇里千方百计吸引民间资本建设一批中小型物流集散场地。今年，又启动了区域性的物流集散基地工程。
　　铁路的开通，必然会增加人流，推动城市化建设。为此，该镇实施“东移北扩西改”战略，开工建设中心商住区，加快百里河小区、道口区块开发，启动双凌路、南嵩路、兴潘路等市政工程建设，不断完善基础设施，旨在提升城镇品位，提高城镇承载和辐射能力。
　　大溪文化底蕴深厚，历代名人辈出，境内拥有众多历史文化遗产和世界地质公园、国家森林公园等自然风光。借力铁路即将开通，大溪镇加大了景区宣传力度，完善景区配套设施，积极打造生态休闲、历史文化和地质公园三大旅游线路。同时，引入市场机制，开发仰天湖，加强古道古墓古城保护，挖掘历史文化资源，逐渐形成了新的旅游特色。
　　甬台温高速铁路带来不可估量的综合效应，为处于转型关键期的大溪镇，铺就了一条黄金通道。沿着这条通道，大溪镇正在由公路经济向铁路经济跨越。