佛山江门一体化交通先对接 两地全面升级公路

　在广佛同城化协议、广佛肇经济圈合作框架协议分别签订后，佛山又迎来与江门一体化发展的新机遇。昨日佛江两地携手签订《江门与佛山关于推进一体化合作意向协议》（以下简称《协议》），从交通对接、产业加强协作等多个方面构建起佛江一体化的蓝图。 
　　两地全面升级公路级别 
　　《协议》内容称，要加快两市之间交通基础建设的进一步互联互通。“着力推进广州——佛山——江门——珠海城际轨道和广珠铁路的建设；加强交通综合规划衔接，实现佛山江门两地路网对接，抓好鹤南西江大桥、江顺大桥等重大项目的规划建设。” 
　　江门市市长王南健表示，目前，两地往来主要通过佛开高速、325国道2条主通道，以及272省道、532县道2条副通道。“两地交通对接的公路等级还需要进一步改造提升，通过协调交通综合规划打通各种断头路。”王南健还建议，将广珠铁路、广佛江珠轻轨、实现与佛山一环路对接的江珠高速北延线，以及南沙高速、鹤南西江大桥、江顺大桥作为推进交通一体化合作重点。 
　　据市规划局局长柳玉斌表示，目前佛山与周边城市主要的交通对接点有69处，广州共有37处，肇庆有10处，而江门和中山各有8处，佛江两地的交通基础设施的对接还有待进一步提升。 
　　江门或成佛山产业腹地 
　　《协议》强调，产业协作是两市合作重点。佛江双方可以按梯度转移规律实现产业对接，佛山也可以把江门作为佛山的工业飞地，通过异地发展、税收共享的方式进行合作。《协议》指出，“加强两市在装备制造、光电、家电、纺织服装、造纸、建材、食品等领域的合作，延伸产业链条，打造一批先进制造业和传统优势产业集群。” 
　　此外，两市将在现代物流、商务会展、技术研发等方面展开合作。同时加大两地旅游宣传促销力度，打造佛江旅游黄金线路；加强现代农业合作，打造区域性蔬菜花卉等园艺产业生产基地，构建区域性农业产品、流通、加工、储运中心。 
　　“佛山一些传统产业比如造纸、纺织服装、金属制品等行业，可以实现整体转移或加工制造环节转移，而在汽配、电子信息、节能照明方面，佛山也可以把江门有关产业纳入配套企业落户半径范围。”王南健说道。 
　　市经贸局局长李坚也表示，江门作为佛山近邻承接产业转移具有优势。在珠三角一体化的大格局下，江门的土地、电力资源以及劳动力都会对佛山的产业产生吸引力。据悉，目前佛山在江门投资或签约在1000万美元及以上的重点工业项目就有22个，投资总额达到23亿。 
　　开启佛江一体化新格局 
　　本次《协议》的签订，为佛江展开全方位合作提供了纲领。市长陈云贤表示，佛江两地一体化需要继续解放思想，改变两市人民局限在本行政区域配置资源的习惯，树立两市一盘棋的思想、获得世界眼光。《协议》的签订标志着佛江两地更深入、更全面合作的开启。 
　　“除了在装备制造、纺织服装、建材等领域的合作，在现代物流和服务业发展方面两市也要积极落实协议。特别是西江流域环境保护和区域大气污染联防联治方面要加强合作，全面推动两市在文化、卫生、医疗、教育等民生领域的一体化。”陈云贤说，在建立合作机制的基础上，两市将为促进珠三角地区一体化作出切实努力。 
佛山江门签订《推进一体化合作意向协议》 
珠三角一体化合作又迈新一步。昨日，佛山、江门两市签署《推进一体化合作意向协议》，提出以交通基础设施为主导，产业协作为切入点，加快在环保、教育及招商引资等方面的合作。 
　　当前，“一体化”正成为珠三角最“热门”的词汇。继广佛两地签署同城化合作协议，敲定双方今年重点建设的52个项目之后，广佛肇三市也共同签署了《广佛肇经济圈建设合作框架协议》，将广佛肇经济圈建设提升至政府层面。在这一背景下，对同属珠三角西岸、担负建设新“增长极”重任的佛山和江门来说，加强合作、融合也成为两市发展的迫切需求。 
　　根据昨日签订的《协议》，佛江两市将遵循政府推动、市场主导、资源共享、优势互补、协调发展、互利共赢的原则，以交通基础设施建设为先导，以产业协作为着力点，全面推进两市经济、社会的全面合作。 
　　“加强佛山、江门合作，是承接历史、顺应现实、开创未来的需要，标志着珠三角一体化合作迈出新的一步。”江门市长王南健表示，江门将以互利共赢为核心，从交通基础设施建设、产业协作等方面，加大合作力度。 
　　佛山市长陈云贤认为，推进两市一体化合作，必须首先合力破除阻碍发展的行政壁垒，强化合作意识和两市一盘棋思想，推动两市资源、资金、技术、信息、人才等生产要素的自由流动和高效配置，实现1+1>2的效应。同时，突出交通基础设施、产业协作等重点领域合作，不断提升两市发展水平。 
　　市领导冼瑞伦、周天明、李子甫、麦洁华及江门市有关领导出席了签约仪式。