以港兴市　连云港欲昂起江苏沿海开发的龙头

在国家政策春风的指引下，作为江苏沿海发展的龙头城市，连云港意欲依托港口发展谋求全方位跨越。７月１日，连云港市委书记、市人大常委会主任王建华在“连云港沿海开发合作（上海）说明会”上表示，连云港市将深入实施既定的沿海开发策略，致力于在经济实力、产业扩张、城市拓展、外向开拓、港口发展、县域经济、全面小康等方面谋求跨越，争取早日昂起江苏沿海开发的龙头，成为东中西合作发展示范区和全国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽。 
    今年６月１０日，国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，将以连云港为龙头的江苏沿海开发实质性地纳入国家发展战略。王建华表示，连云港作为全国主枢纽港、集装箱干线港和中西部最便捷的出海港，是拉动区域经济发展的战略资源。连云港市将深入实施“以港口为龙头带动、以产业为主攻方向、以城市为有力依托、以基础设施为坚实支撑”的沿海开发策略，即围绕“一体两翼”港口布局，加快构筑枢纽港、干线港、组合港，围绕一纵一横“Ｔ”型产业布局，加快培育新兴临港产业和高新技术产业基地，围绕“一心三极”城市布局，加快建设国际性的海滨城市，围绕“海陆空联运”交通布局，加快完善硬件载体和平台。 
    王建华表示，上海正在建设国际航运中心，而水深是国际航运中心建设的一大难题，连云港地处上海组合港北翼，将充分利用自身区位优势，更好地参与上海国际航运中心的合作与分工。 
    据悉，目前，连云港港在货物运输、航线中转、港航合作、码头建设、物流信息等方面已经与长三角港口群开展日益密切的合作。据统计，２００８年连云港港与上海港之间的货物运输已占港口吞吐量的１５％，其中经上海中转的集装箱占连云港港口集装箱运量的１０％，呈逐年递增态势。 
    “国家已经明确要在连云港建两条３０万吨级航道，连云港３０万吨级散货码头进入设备安装阶段，３０万吨级矿石码头也将在今年１０月投入试运营，此外还将建造３０万吨级原油码头等。”王建华透露说，预计到“十一五”末，连云港港口吞吐量、集装箱运量分别达到１．２亿吨、４００万标箱，逐步成为长三角和渤海湾之间区域性国际枢纽大港、集装箱干线大港和带动区域发展的组合大港。 
    连云港港口集团董事长俞向阳也表示，江苏沿海开发战略的实施，将使更多的的优势要素聚集连云港港。未来十余年，港口还将多元投入３００多亿元，形成２亿吨和１０００万标箱以上的设计能力，港口功能和竞争力的快速提升，将为连云港融入长三角、对接上海港货物中转、拉动中西部和陆桥沿线经济、连接中亚、东北亚和欧洲市场带来积极的推动作用。（完）