“中国东极”抚远将于2010年告别不通铁路的历史

 ２０日，前（进）抚（远）铁路在黑龙江省抚远县正式开工。前抚铁路正线全长１６９公里，将于２０１０年１０月建成并通车运营，从此结束“中国东极”抚远县不通铁路的历史。 
 抚远县位于黑龙江省东北部，地处中俄界江——黑龙江、乌苏里江交汇处，有“中国东极”之称。长期以来，黑龙江省东北方向最远的铁路终点站在同江市前进镇。没有铁路通车运营，成为制约抚远县经济社会快速发展的一大瓶颈。 
 近年来，前抚铁路被纳入了《黑龙江省对俄运输通道发展建设规划》等相关规划，并被列入国家铁道长期发展规划。２００８年３月，前抚铁路通过国家发改委立项批复。２００９年４月，初步设计通过铁道部和黑龙江省政府联合批复。 
 前抚铁路设计旅客列车行车速度为１２０公里／小时。全线近期设置７个车站，近期规划客车３对／日。总投资预计为２０．６亿元人民币，由铁道部与黑龙江省政府共同投资建设。 
 据抚远县委书记牛学有介绍，建设前抚铁路可有力推动区域经济发展，助推黑龙江江海联运大通道建设，推动中国对俄经贸科技合作战略升级。抚远所在的三江平原是国家重要的商品粮生产基地，对俄贸易近年来发展迅速，国内运输与进出口货物运量均较大，建设铁路将为区域经济发展提供更广阔的平台。 
 抚远是中国重要的对俄口岸之一，距离俄罗斯远东地区中心城市哈巴罗夫斯克航运距离仅６５公里。抚远港是黑龙江江海联运的始发港，万吨海轮从抚远港经俄罗斯出海６天即可到达日本。