潍柴：蓝擎动力 国Ⅲ首选

□龚明
    7月9日，第一个开发出拥有完全自主知识产权国Ⅲ发动机的潍柴动力，在北京举行蓝擎电控国Ⅲ发动机产销12万台主题庆祝活动，并与国际著名的高压共轨系统供应商——德国博世公司在北京签署协议。
    此时，距离全国实行第三阶段排放标准刚好过去了一年时间。而潍柴蓝擎发动机的保有量在短时间内达到12万台，高压共轨系统功不可没。
    自从国Ⅲ标准在中国实施以来，采用什么样的燃油喷射系统就一直在业内炒得沸沸扬扬，EGR还是高压共轨？争论的硝烟至今还没完全散去。
    作为大功率发动机的独立供应商，潍柴动力无疑处于漩涡的中心。然而，潍柴却不参与无谓的争论，更没有观望犹疑，而是坚定不移地采用了高压共轨技术路线。潍柴坚信绿色环保动力是内燃机发展的大趋势，高压共轨的优异性能一定会被市场认可。本着这样的信念，潍柴将为客户创造更大的价值作为第一要素纳入设计理念。在蓝擎发动机的研发匹配过程中，今年在降油耗方面就研发成功了多项专利技术，包括省油恒温扇与先进的省油断缸技术完美搭配、除水放心滤、WP多功率省油开关等。这都让客户在使用过程中获得实实在在的利益。
    同样让市场怦然心动的，还有潍柴推出的一项智能型新技术——共轨行。这是潍柴利用电控高压共轨系统强大的控制功能，结合中国市场需求推出的，是目前惟一推向市场的集车辆与发动机智能管理于一体的控制系统。
    据介绍，共轨行具备七大功能包括：分期管理、油耗管理、车速管理、定位管理、安全防盗、远程诊断和异常提醒。它不仅约束了购买方的交易信用，而且它具备的实时油耗、综合油耗监测功能，使车辆管理人员能根据监测结果进行分析，改善司机的不良驾驶习惯，有效降低油耗。同时，它拥有的最高车速监测功能，可保证运输安全、准时、经济，提高运营效率。定位管理功能可瞬时反馈车辆行驶位置，给管理者提高了调度管理效率。它还可以对被盗车辆进行追踪定位，最大程度降低被盗风险和损失。它的远程对话功能，可以让维修专家在控制中心对故障车辆远程诊断，给司机师傅带来了极大的方便。更让客户放心的是，上述所有功能都可根据客户的需求专门设定。
    在全面实施国Ⅲ之后，陕重汽发挥潍柴动力总成的优势，通过发动机和整车匹配的一系列优化推出第二代国产品。该车型最大突出的特点是具备空载、轻载、满载三级转换功能，针对不同载荷和路况提供合适的动力输出，大幅提高整车经济性。第二代国Ⅲ重卡采用的是潍柴蓝擎WPN系列柴油机。WP10发动机85％零部件与国Ⅲ发动机通用，具有良好的继承性，外型结构和连接尺寸与WD615国Ⅱ系列发动机基本相同，使发动机维修成本大幅降低；一次更换机油、燃油滤清器和机油滤清器不高于1000元，整车发动机保养周期延长1～2倍，保养成本低。
    潍柴在全国的服务中心多达2500家，大多数地区的服务半径在50公里以内。其中，经过蓝擎国Ⅲ服务培训并授权服务的已达1200家。今年推出的专享服务、专有配件、专用机油、专属技术产品和专业再制造 “5P”服务工程，更为用户提供了完备的动力解决方案。
    专享服务相当于病人到专业医院就医，经过专业培训的服务站，为客户提供了快捷、高效、专业的维修服务。专有配件相当于专业医院开出的高效药，潍柴动力投入配件中转库及特约维修服务中心的数亿元国Ⅲ专用配件，确保了服务的及时高效。专用机油就如同输血要选择正确的血型一样，可以保障发动机正常运转及延长寿命。专属技术产品包括专用检测设备、工具和高技术含量后市场产品，如同专业医院的现代化医疗设备和专门用药。潍柴动力指定的专属设备和服务，使客户不仅享受到专业的维修服务技能，还有先进的设备保障。专业再制造更是潍柴的一个亮点，它相当于给老年病人换了年轻人的心脏。潍柴动力是国家批准的3家发动机再制造试点企业之一，客户购买潍柴动力享受的是终身服务，降低了使用成本，延长了产品生命期。