评论员文章：依托综合交通建设 发展特色通道经济

综合交通建设的根本目的是支撑推动经济发展。资阳市打造“一区两带四基地”、建设成成渝经济区新兴工业城市，交通建设既是其中的重要内容，又是确保目标实现的关键。因此，我们要充分依托和利用综合交通建设，大力发展特色通道经济，努力构建新的发展格局，推动资阳加快发展。 
　　大力发展特色通道经济，是一个关系发展全局的重大实践课题。交通状况的改变，必然带来时空距离的变化，进而带来区域经济发展格局的调整变化。从这个意义上说，综合交通建设，不是为了交通而交通，而是要借助交通建设提升区位优势，与“打造‘一区两带四基地’、建设成渝经济区新兴工业城市”的目标定位有机衔接，进行合理规划布局。要借现代化交通敞开“门户”，建设对外开放的优势发展区；要靠现代化交通连接带动，构建特色经济带；要以现代化交通承接支撑，打造“四基地”。总之，就是要依托综合交通建设，大力发展特色通道经济，构建产业发展、城镇发展、县域发展和开放发展的新格局，推动资阳发展跨上一个新台阶。
　　发展特色通道经济，必须依托交通建设构建产业发展新格局。基础设施最重要的功能就是承载产业，只有承载了产业的通道，才是真正的通道经济。因此，要统筹推进基础设施建设和产业布局规划，通过交通基础设施建设，在产业培育壮大上突破。要坚持优势优先、扬长发展的原则，抓紧完善“一区两带四基地”规划，调整优化产业布局，培育壮大特色主导产业；要利用综合交通建设机遇，加强与成渝的产业对接，联手做大做强主导产业；要依托交通建设，着力破解农产品运输难题，打造一批特色产业园，大力发展特色优势产业；要善于把握现代物流和旅游产业发展的潜在优势，大力发展现代物流，依托大交通，推动旅游业大发展。
　　发展特色通道经济，必须依托交通建设构建城镇发展新格局。交通要道、要地必然汇集人流物流，带动城镇空间拓展。城镇发展离不开交通的先导作用。要依托交通建设加快城镇建设，完善城镇功能，构建新型城镇体系，推进城镇化进程。要结合交通建设加快中心城市发展，统筹做好交通建设与城市发展规划，坚持高水平规划，高质量建设，高水平管理。要发挥交通建设纽带作用，加大城乡统筹力度，促进城市基础设施向农村延伸、城市公共服务向农村覆盖，让城乡居民共享改革发展成果。
　　发展特色通道经济，必须依托交通建设构建县域发展新格局。我市经济格局以县域经济为主体，如何抢抓枢纽建设机遇，依托交通建设推动县域经济发展快车道，是我们面临的重大课题。各县（市、区）要综合分析交通建设带来的时空距离的变化，充分挖掘优势资源，立足特色，因地制宜，科学谋划发展定位、发展路径、突破重点。
　　发展特色通道经济，必须依托交通构建开放发展新格局。开放是“通道经济”的核心，“通道经济”本身是一种开放经济。交通基础设施建设提升区位优势，是实施充分开放合作的重要条件。抓交通就是抓开放，就是抓发展。要依托大交通促进大开放，推动大发展。要融入成渝开放发展，充分发挥紧邻成渝的优势，以交通联系密切经济联系，依托交通建设深度推进融入成渝区域合作。要强化资阳作为成都向南、向东扩张发展的承接地和扩散效应，在成都辐射川东川南发展中形成集聚优势。要依托交通建设，面向更大范围开放发展，加强对外经济协作与友好交流，提高经济外向度，形成大交通促大开放的新局面。（资阳日报评论员）