华夏重工投资3亿建挖泥船基地

江苏华夏重工有限公司总经理栾绍根介绍，华夏重工的这一项目总投资3亿元，主要生产挖泥船等海洋疏浚机械，将填补我国制造大型疏浚工程船的空白，也将打破荷兰IHC公司长期以来在国内的垄断地位。建成后，公司年产值预计达8亿元，利税6000至8000万元。
    据悉，在海洋疏浚机械制造行业，仅有日本、德国和荷兰等少数国家具备生产大型挖泥船的能力。其中，荷兰IHC公司有着160多年的历史，生产的大型挖泥船节能高效，堪称行业霸主。而我国在该领域起步较晚，加之投资要求较高，所以一直无力自主制造。
     随着航运物流业的快速发展，近年来，我国不断加大投入，疏浚航道和港口，每年挖泥船市场足有数百亿元。
     2005年，栾绍根瞄上了这个“蛋糕”。这个有着30多年经验的“老造船”与“一辈子研究疏浚机械制造”的退休研究员严庆福走到了一起，携手进军挖泥船市场。
      年过古稀的严庆福是上海708船舶研究所退休研究员。“制造出我们自己的挖泥船，是我一辈子的梦想。”严庆福说，由于少数公司的技术垄断，过去向国外购买挖泥船，每艘船售价通常需要5至10亿元人民币。不仅价格高，而且最先进的船花钱都买不到。而事实上，我国制造业日渐成熟，已具备自主生产能力。
      严庆福说，挖泥船的核心技术在于船上的疏浚设备，从事该项目生产投资少、见效快，他们决定以此为突破点，逐步过渡到整船生产。
      2005年8月，华夏机械制造有限公司在高港投产。严庆福带领一支8人团队提供技术支持，栾绍根等人出资金，专门从事大型船舶疏浚设备生产。公司平均每年投入研发资金上千万元。
      由于产品质量过硬，且售价仅为进口设备的七分之一，公司很快在业内声名鹊起，年产值从起初的数百万元发展到了亿元以上，成为国内最大的疏浚设备生产商。
      今年初，公司相中高港区永安洲工业园古马干河畔一块土地，并于6月8日签订了项目合作协议，计划用地158亩，其中一期工程用地90亩，预计今年年底建成投产。    “当前面临着难得的机遇。”栾绍根说，在金融危机下，许多国内客户不会再像过去那样花大价钱买荷兰的产品，肯定会转而考虑购买具有同等品质但价格却低一大截的华夏产品。另外，国家扩大内需，加强基础设施建设，也为企业创造了更多的发展机会。