冷链物流软件 这个市场不太冷

冷链物流是以减少食品损耗为目标的系统工程，它要求冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量。 
　　如今随着人民生活水平的提高和生活节奏的加快，人们对冷冻冷藏食品的认知度越来越高，进而拉动了冷冻冷藏食品的消费。而冷链物流作为食品质量安全的保证，逐渐被食品企业所重视，物流软件企业纷纷瞄准这一市场。因此，有专家戏言冷链物流，已经“热”起来了。
　　过去 缺乏关注的领域
　　“冷链物流其实早已存在，它并不是个新名词。奶制品、生鲜瓜果、鲜花、蔬菜、肉制品、禽蛋、速冻食品和某些医药、化工产品的供给都需要冷链物流进行安全保障。如果冷链的某一个环节发生断裂，将影响产品品质，进而影响人们的生活质量和健康。过去，由于不重视冷链和管理技术低下，中国生鲜食品损耗率居世界第一。如今，随着人们越来越富有，越来越注重食品安全，冷链物流逐渐被食品厂商所重视。”博科资讯总裁顾问王颐中这样向比特网阐述冷链物流热门的缘由。
　　生鲜食品的价值在于其新鲜度和安全性，且大都需要在冷链条件下流通，才能保值增值。据相关数据调查显示，全国各类易腐食品年总产量近7亿吨，在常温下流通，蔬菜、水果的损失约20—30%，损耗量高达近亿吨，每年造成经济损失上千亿元。
　　大量生鲜食品在运输过程中损耗，也从一方面折射出冷链供应链的缺失。从硬件角度看，冷链的硬件设施建设不足，企业设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障，从而造成易腐食品特别是初级农产品在运输仓储过程中大量损耗;另一方面，无论是食品加工企业还是第三方物流企业，都缺乏现代冷链物流管理经验，在物流流程管理中应用软件管理的企业少之又少。
　　王颐中指出，在物流供应链各环节，企业不仅要加强物流基础设施建设，更要在提升企业管理软实力上下功夫，刚柔并济，提高物流水平。
　　信息系统建设是提升企业管理软实力的重点。借助现代信息技术的应用，实现企业物流系统管理电子化，对于加快响应市场的速度，减少库存积压，提高运输质量，保证服务水平有着至关重要的作用。对此，王颐中建议，企业要与软件公司充分沟通，设计出切合企业需求的软件，有效提升企业信息化水平。
　现在 尚需培育的市场 
　　软件厂商在进行冷链物流实施过程中，不得不面对市场中各企业冷链物流信息化水平参差不齐的境况。曼哈特软件大中华区总经理郭仁正将客户分为三代——第一代是什么管理软件都未使用的客户;第二代是曾经使用过本土管理软件的客户;而第三代客户则是有过使用国际管理软件经验的客户。第二、第三代客户正是曼哈特未来重点开拓的客户群体。郭仁正表示，最希望客户向曼哈特咨询问题,“售前服务就怕客户对业务需求不懂，只有懂业务的客户才能在细节中发现曼哈特的优势。”
　　和郭仁正持有相同观点的,还有上海超算并行软件公司企业事业部总经理王轶，他认为目前物流企业管理落后，普遍存在信息孤岛，缺乏联接。因此上海超算计划通过售前咨询、固化管理方法等方式在实施过程中引导客户提升冷链物流管理，并树立标杆性企业推动市场应用。“在实施过程中，我们要做客户的老师，因为我们比客户更了解冷链物流。”王轶说。
　　“首先，物流公司要通过管理模式的升级，对物流规划、设备设施和整体服务水平有个统一的规划，锻造灵活高效的配送管理系统，提升运作效率，”博科资讯董事长兼总裁沈国康表示，“同时，在冷链基础设施投入较大的情况下，开展深加工业务，提升利润水平，减少相应损耗，避免浪费，进而间接推动配送产品产值的提升，将是冷链物流发展的趋势。”
　未来 技术和管理思想决定市场 
　　冷链物流的运输牵涉几百种食品，不同食品对温度和车辆配置要求都不尽相同，怎样实现最佳操作，降低损耗、提高效率，我国目前还缺乏相应的系统标准。标准缺失也越来越成为冷链物流快速发展的一个短板，整个冷链物流市场也因此显得较为混乱。
　　2008年，上海率先出台《食品冷链物流技术与管理规范》(以下简称《规范》)，该标准规定了食品冷链流程、冷藏运输、冷藏储存、批发交易、配送加工和销售终端等流通环节的温度控制、质量卫生管理要求，成为地方性冷藏链规范化管理的技术依据。随着该《规范》的颁布，将进一步规范整个冷链物流行业的运作，为上海的食品安全提供可靠的技术支撑。
　　虽然《规范》目前只应用于上海地区，但王轶认为《规范》未来必将在全国范围内普及与应用。因此上海超算聘请了专业人士对研发人员进行培训，并在今后的产品研发时将《规范》作为产品研发的指导思想，使冷链物流信息化解决方案更加专业，产品的吻合度更高更实用。
　　王颐中认为《规范》只是从操作层面上对冷链物流进行系统标准，这在软件中通过字段属性自定义就可实现。博科认为冷链物流需要遵循3T原则，即产品最终质量取决于在冷链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。因此博科资讯冷链物流解决方案在3T原则基础上，进一步强调标准化、一体化、精细化、量化、智能化、优化的“六化”标准。
　　在冷链物流标准制定的同时，软件厂商也在积极寻求新的技术应用于冷链物流系统。上海超算作为浦东新区指定物流供应链研发中心，在2009年，得到上海经信委200万人民币的研发投入，王轶表示上海超算还将出资150万元，将研发重点放在SOA平台开发上，计划用5年时间打造成熟的冷链物流应用平台，可针对不同的客户、不同的产品配置、不同的作业要求和作业流程规则快速配置产品，使系统具有很高的灵活性和扩展性，能够满足物流企业长远业务发展的需要。
　　郭仁正认为和本土物流供应链厂商相比，曼哈特作为一家外资管理软件公司，在物流管理理念和产品技术方面拥有着一定优势。“我们的产品综合了曼哈特19年全球物流供应链服务的经验和管理理念，对于一款物流软件而言，成熟的管理思想将帮助企业更好规范物流流程，降低物流成本。”郭仁正说。
　　相对于本土软件厂商市场和行业的深耕，曼哈特并不急于在大陆地区过快发展。郭仁正表示目前曼哈特在中国市场采取分行业纵向扩张方式，并希望通过此举逐步提高行业覆盖率。郭仁正告诉比特网：“我们暂时不会铺大行业覆盖面。”
　　有些人认为国外软件无法适应中国本土政策行情，在业务应用上会出现“水土不服”的情况。但郭仁正丝毫不担心这一问题，他说：“供应链软件不同于财务和HR软件，在管理模式上全球都有着统一的业务流程。”
　　除了不断增长的食品冷链物流需求，生物医药行业对于冷链物流也有着巨大的需求，冷链物流市场进入一个需求“火热”时代，如何应用软件帮助企业提升冷链物流管理，将是各软件厂商未来决胜的关键。