湖南：雪峰山隧道演练应急救援

　6月18日上午9时30分许，邵怀高速雪峰山隧道里突然浓烟滚滚，警报长鸣，邵阳至怀化K391+400米处，一台小货车右后轮爆胎侧翻，货车后轮与水泥路面摩擦出现明火，引燃车上货物，车上有滞留司乘人员3名，情况紧急。 
　　几乎与此同时，省高管局党委委员、工会主席、邵怀高速公路隧道应急处置演练总指挥贺定光大声宣布：请按计划开始演练！ 
　　停在隧道两端过往车辆的司乘人员，此时才明白自己只是虚惊一场，这是一场逼真的演练。 
　　“事故”发生后，雪峰山隧道管理所监控中心值班人员第一时间发现了事故，并用视频迅速确定事故发生的具体位置。 
　　监控中心迅速通知路政、交警、消防、医疗救护等相关单位，并通过隧道内广播及时引导被困人员从应急通道向安全地带撤离。 
　　接警后，雪峰山隧道管理所消防队员立即奔赴火灾现场进行先期处置，控制火势，并对事故车辆进行破拆。 
　　邵怀高速交警、路政人员对隧道出入口、事故现场实行交通管制，并在江口、安江互通对车辆进行分流。医务人员全力抢救伤员。邵怀高速沿线电子情报显示板及时发布路况信息。 
　　大火扑灭后，交警勘查事故现场，指挥施救车将事故车辆拖离隧道。路政、养护人员清理事故现场。交通管制得以解除，邵怀高速恢复正常通行。 
　　整个演习持续了大约40分钟，演练结束后邵怀高速双向管制解除，交通恢复了正常。 
　　据邵怀高速公路管理处处长蒋鹏飞介绍，邵怀高速公路是沪昆高速湖南段的主干线，具有非常重要的政治、经济意义。同时邵怀高速是湖南第一条山区高速公路，桥隧多，密度大，其中雪峰山隧道全长7公里，是目前全国高速公路第三长隧道，是连通湘黔的瓶颈。 
　　贺定光在演练结束后接受记者采访时指出，2009年6月是全国第八个安全生产月，今年安全生产月主题是关爱生命、安全发展。省高速公路管理局高度重视安全生产，6月11日，就在吉首召开了全省第一次高速公路施工安全会议。贺定光表示，一个企业如果不消灭安全事故，那么安全事故就可能消灭这个企业；一个企业如果在安全生产上投入的是垃圾，那么它产出的肯定也是垃圾。当前，我省高速公路建设正如火如荼地开展，一些工程项目施工难度越来越大，技术越来越复杂。如吉茶高速公路的矮寨特大悬索桥、汝郴高速的赤石大桥等，这些特大型单体工程施工难度在我省史无前例，没有任何现成的施工经验可借鉴。目前在建的绝大多数高速公路在边远山区，施工沿线溶洞多、暗河多、景区多、矿区多，地质情况十分复杂，也给安全生产带来了重大安全隐患。 
　　贺定光最后强调，省高管局对全省高速公路系统干部的要求是述职、述廉、述安全。在安全生产上对当前高速公路建设层层建立责任制，把各项安全防范措施落实到人，将安全生产作为年度考核述职的重要内容。安全工作无小事，全省高速公路系统各单位必须在操作层面上确保不让事故隐患滋生发芽。此次雪峰山隧道大规模的实战演练，检验了应急救援人员的业务水平和实际操作能力，明确了各有关职能单位的职责，正确评估了应急预案的可行性和相关职能部门的配合协作能力，提高了整体应急反应和救援实战水准，达到了锤炼队伍，未雨绸缪，确保雪峰山隧道安全的预期目的。