运城　把住“车”源头 超载“缩”回头

　运城市自全省开展“无缝隙、拉网式”治理非法超限超载车辆总行动以来，特别是省政府223、224号令实施以来，认真贯彻“思想不松、要求不变、力度不减、标准不变”的要求，以科学发展观为指导，把集中整治与日常行业管理结合起来，强化车辆准入管理，把住“车”的源头和“人”的源头，制止了“双超”车辆、特别是短途“双超”车辆的抬头。
　去年8、9月份后，新降县治超效果明显好转，非法超限超载得到了扼制，无牌无证、非法改装车辆都窝在了家里。为不影响县上的重点工程和老百姓的日常运输需求，县交通局不等不靠，大胆选用人才，帮助注册新绛县通运运输物流有限公司，同时深入“黑车”比较集中的吴岭庄、中社等村，动员引导这部分人更新车辆，加入公司，走集约化经营之路。目前，已有160余辆新车投入运营。这样既保证了重点工程和人民群众的运输需求，又杜绝三无车辆超载运输，达到了政府、社会、经营户多赢的局面。 
　　运城市运管部门在工作中不断总结经验，他们认为要巩固治超成果，使治超工作持之以恒地开展下去，必须把集中整治与日常行业管理结合起来，强化车辆准入管理，把住“车”的源头和“人”的源头。在货物运输车辆的许可、登记、办证、转籍等关键环节，要进一步完善业务工作流程。去年以来，他们在货运车辆年检年审中，严把营运车辆准入关，做到见车、见人、见证。
　　看车辆的外廓尺寸，钢板片数、厚度，轮胎大小等影响车辆安全行驶的各项技术性能指标，凡是不符合标准的车辆审验结果为不合格；看车辆驾驶人员，凡是雇佣无从业资格证驾驶员或已雇用营运驾驶员有超限超载违法记录的车辆审验为不合格；看行车证、车辆检测单、二级保养单等。凡是大吨小标，没按规定检测、保养的车辆，审验结果为不合格。
　　“三看”法宝将非法改装车踢出了市场。河津市4000余辆短途非法运输车辆退出了运输市场，新增上户车辆1500余辆。阳光集团一次性购置了300多辆车组建了自己的物流中心，太兴集团、鑫升集团淘汰了无牌无证的高耗能、高污染车，更新了车辆，完善了手续，这样不但大大减少了企业成本，节约了能源，减少了污染，而且增加了企业收入。张慧萍栗艳峰