昆曼物流:泰国100辆货车将先入中国

2009-6-10 22:47:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
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“今年活动周的目的是以优势项目吸引国际优质资本和生产要素向走廊沿线区域内流动。”——李极明 
  摄影:记者 陈伟
  “在最近的亚洲开发银行独立评估报告当中指出,目前GMS经济走廊发展应该硬件建设和软件建设相结合,是交通走廊向经济走廊换档的时候了。”亚洲开发银行资深经济学家丁玲玲坦言。
  这也是此次GMS经济走廊活动周举办物流高层论坛、GMS跨境经济合作招商引资项目推介会、GMS贸易投资便利化信息平台建设研讨会等6项经贸活动的出发点。“今年的活动周是经济走廊论坛的首次经贸活动,目的是通过贸易、投资和物流合作以及对外经济技术交流来加强走廊沿线地区的经贸联系,以优势项目吸引国际优质资本和生产要素向走廊沿线区域内流动。”在昨日第二届GMS经济走廊活动周新闻发布会上,云南省商务厅副厅长李极明表示。
  因为GMS各国国家领导和政府部门相关负责人的出席和参与研讨,在昆曼公路畅通、GMS投资便利化信息平台建设等合作方面的讨论取得了实质性进展。
  物流:泰方100辆货车将率先进入中国
  昆曼公路已开通一年有余,通而不畅成为各方关心的要点。李极明表示,此次中老泰三国相关政府部门参与的昆曼公路运输与贸易便利化研讨会促使昆曼公路由交通走廊向物流走廊的转变有了实质性进展:“我们还将积极与老挝、泰国的有关方面进行沟通,现在已经初步达成协议的是:泰国将有100辆汽车按照我们CBTA的议定书相关规定进入我们的境内。”
  李极明解释,按照CBTA协议,每个国家有发放500个GMS牌照的权限,泰国同意拿出100辆,用于昆曼公路的运输。为了实质性推进昆曼物流通道的形成,目前可能会首先允许泰国车辆进入中国。中国车辆进入泰国方面还有待泰国国内完善一些法律程序。在这方面,老挝不存在重大障碍。
  通过此次物流高层论坛的举办,使GMS各国在推进物流标准化工作,包括推动信息技术的运用;提高企业和有关政府对跨境交通运输的认识‘通过双边渠道,逐步扩大双边交通运输协定的实施等方面达成了共识。
  “而随着GMS经济走廊的建设,它也将成为对中国和GMS各国都有非常重要意义的走廊。也将成为中国西南与南亚经济走廊建设的先行示范。”
  信息化:搭建电子经济走廊
  除了构建实物经济走廊,在信息时代,搭建空中电子经济走廊被视为提升GMS各国经贸往来的快速通道。
  作为去年首届GMS经济走廊活动周到现在的重要成果,去年投建的GMS投资便利化信息平台的一期工程已经完成。李极明介绍,目前已建成一个GMS经济走廊论坛的英文官方网站和中文子站、其他成员国的本国语言子站框架搭建。接下来将建设一些应用型专题网站,比如物流、电子商务、电子政务、旅游等,以及可以促进通关便利化的专题网站。
  “作为二期工程,我们下一步将与GMS各国同行研究,对网站和各国子站、相关应用型网站内部进一步充实,特别是我们会建立一个中央部数据库信息交换体系。”李极明介绍,在这样的体系下,建立各国信息交换的平台和中心,这些信息会在各国的子网站上和应用型网站上得到体现。中国政府将在亚行及其他国际金融机构的支持与协调下,重点开展海关、检验检疫、贸易物流、商务人员流动和信息平台建设等5个GMS贸易便利化优先项目。
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