伊宁外贸经济谋求对接中部最大商品集散地

　随着天河机场货运场地扩建、亚洲最大横店列车编组站和长江最大阳逻深水港即将竣工投入使用，与其毗邻的、规划用地面积17000余亩、总建筑面积1500万平方米、总投资300余亿元、年创税收40亿元、从业人数50万人、年实现销售额5000亿元以上的“中国·汉口北商贸物流枢纽区”正成为全国知名品牌关注的热土。2009年5月6日，伊宁市人民政府高级经济顾问、武汉物流协会副会长、中国民营经济服务网CEO陈兵力，伊犁光彩投资管理有限公司总经理张立军、融众投资集团副总裁郑友林一行带着对接伊宁中亚国际出口商品交易会意愿，对“中国·汉口北商贸物流枢纽区”进行了专题考察。

　　 


　　武汉市盘龙城经济开发区管委会副主任、汉口北专业市场群建设协调建设领导小组办公室主任王向宇陪同陈兵力一行考察了规划用地3800亩、建筑面积380万平方米、总投资60亿元、年创税收10亿元的汉口北国际商品交易中心；项目规划用地4200亩、总建筑面积300万平方米、总投资60亿元、年创税收10亿元的四季美农贸城；项目规划用地2170亩、总建筑面积300万平方米、总投资52亿元、年创税收12亿元的中国家俱CBD；项目规划用地2000亩、总建筑面积289万平方米、总投资56亿元、年创税收9亿元的五洲建材城；项目规划用地2000亩、总投资58亿元、总建筑面积350万平方米、年创税收5-10亿元的纵横汽车大世界等项目。王向宇向陈兵力一行作了详细地介绍。他说：武汉九省通衢，居中独优，是物资进出流通重要节点。国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中明确：武汉是全国九大物流区域中心、21个全国性物流节点城市之一，处于全国十大物流通道的中心位置。要求“中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西、贯通南北的区位优势，加快培育第三方物流企业，提升物流产业发展水平，形成与东部物流区域的有机衔接”。武汉物流业承担着历史重任，也面临难得发展机遇。

　　 


　　处于武汉市外环与中环之间的黄陂南部地区（武湖、滠口、盘龙城）汇聚三大国家级交通枢纽：天河国际机场、武汉北铁路编组站、阳逻长江深水港，正是承接振兴武汉物流业重任的天然物流枢纽区。2006年底，区委、区政府提出了将黄陂南部融入大武汉的全新发展战略，将“黄陂南”打造成“汉口北”，并且确立了全国性物流中心和商贸中心的建设目标。

　　汉口北商贸物流枢纽区东起武汉市黄陂区武湖、西至岱黄公路，规划布局七大专业市场和公路仓储物流园、铁路货运物流园、港口水运物流园等三大物流园区，总用地面积17000余亩，建筑面积1500万平方米，总投资300余亿元，全部建成投入运营后，年实现销售额5000亿元以上，从业人数50万人。

　　汉口北商贸物流枢纽区是以物流业为基础，以商品交易为特征的批发商城，它具有完备的电子交易平台、健全的金融服务网络，是中部规模最大、全国设施配套最好的现代商贸物流枢纽区。

　　得知五洲建材城、四季美农贸城和中国家俱CBD边建设边招商，在项目还未完全竣工前就已成功签约客户达到90%，陈兵力深为赞叹。他说，中部崛起、“两型社会”和拉动内需的大背景给武汉带来了历史性的发展机遇，中国·汉口北商贸物流枢纽区能够规划设计全国最大的农贸市场、建材市场、中国家俱CBD不是拍脑袋想出来的，是经济规律使然，也是党中央、国务院和中共武汉市委、市政府，中共黄陂区委、区政府勇于创新的结果。中国·汉口北商贸物流枢纽区的飞速发展，必定会给拉动内需和中部崛起起到积极作用，同时我相信随着我国与中亚五国互补经济的纵深发展，中国·汉口北商贸物流枢纽区还将为我国巨大的产能全面对接中亚五国巨大的市场起着积极作用，为入住客商提供更大的国际生存发展空间。

　　 


　　 


　　在中国·汉口北商贸物流枢纽区中国家俱CBD项目负责人安排的接待午宴上，伊犁光彩投资管理有限公司总经理张立军还与各项目负责人进行了深入地沟通。张立军对整个项目的设计和规划表示出极大的兴趣，认为杭州规划设计院对专业的商贸物流产业设计和规划极有心得，十分在行，值得我们好好借鉴，双方对未来合作进行了全方位的探讨。