沈阳：5月1日零时沙岭公路收费站取消收费

5月1日零时，当沙岭收费站收费口的横杆徐徐抬起时，见证着一历史时刻的人，有人整理好制服，依依不舍地拍照留念；有人放起了礼花…… 　　 
　　从那一刻起，沈阳市正式取消11个政府还贷普通公路收费站。 　　 
　　临近零点 　　 
　　车辆“熬点”等待 　　 
　　4月30日23时30分许，记者来到沈阳市于洪区沙岭收费站。 　　 
　　在沙岭收费站东侧，3辆大货车并排停着，还有一辆面包车在收费站前正准备靠边停下。记者上前询问，才知道他们是在这里“熬点”，等待5月1日零点之后通过，这样最多可以省下25元的过路费。 　　 
　　沙岭收费站西侧，三四辆家用车停在路的南侧。让记者意外的是，这三四辆车不是来“熬点”的，一辆红色小面包上的车主告诉记者，他和朋友是特地从新民赶过来，见证取消收费这一历史时刻。 　　 
　　一辆黑色轿车里的小伙告诉记者，他经常往返于新民和沙岭之间，过一趟就得10元钱，取消收费站后，一个月最多能省下2000元钱了。另一位身穿灰色衣服的男子说，最多时，他一天光过站费就花了100多元钱。 　 
　　　临近零时，收费站东侧已经聚集了近10辆等待通过收费站的车。 　　 
　　最后一班岗 　　 
　　工作人员拍照留念 　 
　　　就在市民因为取消收费站而高兴之时，沙岭收费站的几十名工作人员则统一身着制服、戴白手套，整齐列队等待着最后时刻的到来。 　　 
　　很多人手里还拿着相机、DV，收费站办公楼前的“沙岭收费站”大理石大门成了最受欢迎的背景，工作人员纷纷在这个大门前留影。 　 
　　　此外，还有人拍下了同事们值守最后一班岗时的画面，镜头对准了在收费口里的收费员、在横杆前站岗的工作人员。 　　 
　　在23时30分到零点的这半个小时里，收费站的工作人员特别在意时间，经常掏出手机、抬起手腕看看。临近零时，列队的工作人员最后一次整理着装，等待倒计时。 　 
　　　一位路政人员告诉记者，从2004年来到沙岭收费站，一直到这个时刻，从没有离开过，今后，“沙岭（收费站）再也见不到了……” 　　 
　　最后一个缴费司机 　　 
　　“有急事，我没等” 　　 
　　23时40分，沈阳市取消政府还贷普通公路收费仪式正式举行。沈阳市交通局局长石其金宣布：“沈阳市取消政府还贷普通公路收费倒计时开始！” 　　 
　　这时，在工作人员“10、9……”读秒声的同时，一朵绿色的“烟花”突然在大家的头顶上空绽放。特意来见证历史时刻的那几位车主，在历史时刻到来之时兴奋地燃放起礼花和鞭炮。 　　 
　　零时一到，收费口的横杆徐徐抬起，沈阳11个收费站免费通过。 　　 
　　第一辆免费通行的车辆，是车牌号为辽A41531的邮政大货车，这位老司机高兴地咧嘴直笑，“这收费站我跑了6年，没想到我成第一个了，这可真是好事！” 　　 
　　与之相对比的，是零点前，最后通过的一辆白色面包车，它成为沙岭收费站历史上最后一台收费车辆。司机有点遗憾，但面对媒体记者还是笑着说出实话：“要不是有急事，我也等了。” 　　 
　　“撤站”意义 　　 
　　取消收费将促进地方经济发展 　　 
　　沈阳市这次取消的政府还贷普通公路收费站11个，收费公路里程260余公里。 　　 
　　不包括城市道路收费站和经营性收费站，辽宁省这次取消收费的公路总里程为2746公里。 　　 
　　目前，辽宁省84个政府还贷二级公路收费站同时取消。 　　 
　　沈阳市交通局副局长石坚表示，“贷款修路，收费还贷”这项政策沈阳市从1993年实施以来，改造了京哈线、黑大线、明沈线、沈营线、沈环线等一大批重要国省干线公路。16年来，沈阳市共收取车辆通行费7.8亿元。 　　 
　　沈阳市公路管理处副处长管伟表示，剩余贷款将由国家和辽宁省共同承担，取消收费站不但更加有利于百姓出行，减轻负担，同时也将为地方经济发展起到促进作用。