油价该涨因何不涨？

编者 近期油价连续大涨并突破了60美元大关，按照 《石油价格管理办法 (试行)》，成品油批发企业将汽、柴油销售给零售企业时，应保持批零价差每吨不小于300元。但近期汽柴油批发价格不断上涨，汽、柴油批发价已 “越轨”，越来越接近最高零售价。部分地区两大集团开始停批，汽、柴油涨价箭在弦上。并且，5月19日零时起，我国航空煤油出厂价和零售价每吨提高460元人民币，并可能成为国内其他成品油价格即将上调的一个信号。那么，油价会上涨吗？谁说了算呢？油价上涨会给中国经济带来什么呢？
深圳晚报
成品油价月底开涨?
    对于近期的成品油批发价上涨，有市场人士认为，这是中石化、中石油等主要企业对油价上涨预期的一种表现。业内人士表示，由于国内成品油价格已处于高位，加上综合考虑到农忙等因素，因此国内成品油调价措施没有实施， “但现在调价的可能性越来越大，最快预计就在本月底”。
第一财经日报
两大石化巨头控量稳价
    迟迟不出的调价令使成品油市场内的博弈变得越发微妙。目前，中石油、中石化在全国大部分地区开始控制出货量，以稳住油价，保证利益最大化。
    同时，由于目前成品油批发价已经推至接近零售价高位，贸易商 “囤油”欲望减弱，涨价预期开始 “退潮”。与此同时，国际油价的上涨使国内成品油面临价格的上调压力。
广州日报
需求不足是没有提价的主因
    为何条件具备国家又迟迟不调价呢？ “4月中旬国家就应该进行价格调整，但由于需求不足，所以未进行调整。”广东省石油行业学会储运销委员会秘书长范小平分析，未能如期上调价格的重要原因就是需求仍未好转。即使国家发改委不日将上调成品油零售价，受需求不景气所致，零售价格也难支撑调高后的最高限价。
    “虽然最近的销量比年初时好了一些，但是经济的总体运行情况还没走出低谷，销量也根本没有好转，现在依然是供过于求，油源多，如果上调价格，幅度不能太高，不然会影响需求。”一名加油站长表示，如果只是调几分钱，或者调整幅度在0.2元/升以内，车主基本不会在意，“但是如果上调0.3元/升以上，车主就会抱怨好多，而且可能会减少不必要的出行。”
每日经济新闻
油价上涨对CPI传导有限
    国家社科院世经所国际金融室副主任张斌认为，油价上涨对我国未来的滞胀压力不会太大，没有必要对此太担心。他表示，滞胀主要涉及CPI或者说食品价格，油价上涨会显著传导到PPI。但实际研究证明，再由PPI传导到消费物价指数会很有限，所以油价上涨对CPI的影响不大。
    张斌表示，目前我国CPI水平不高，但下半年同比基数小了，自然会转为正增长，不过环比即便上涨，幅度也不会大。（冯晶整理）