泰州推进内河船舶工业集聚发展

  泰州海陵区将加大扶持力度，全面提升造船产业层次。具体目标是实施“133”计划：即到2011年底，培育形成年销售收入超亿元企业1家以上、规模企业30家、入库税收3000万元以上。
    5月14日，海陵区正式启动造船行业规范管理工作。该区决心用两个半月时间，集中补缴境内所有造船企业和配套企业去年以来应纳税款。同时，规范企业统计上报行为、纳税行为、用工行为、安全管理及财务账册管理，建立健全规范化长效机制。今年起，确保造船行业税收收入稳定增长。
    近年来，海陵发挥资源优势，推进内河船舶工业集聚发展，在水网密集的泰东河、盐河、卤汀河两岸，集中了大批以内河船舶制造为主的造船企业。该区现有大小造船企业52家、船舶配套企业70多家，从业人员近万名，主要生产万吨以下各类钢质散装船、集装箱船、拖船、散化船、油船等，年产600至800艘船，年产量100多万载重吨，年产值20亿元左右。
    目前，海陵造船产业已经成为我市重点发展的10大产业集群之一，去年8月被列为江苏省100家重点产业集群。
    海陵区副区长丁和扣说，海陵造船产业从少到多、由弱渐强的历程，凝聚了几代造船人的心血和汗水。但时至今日，产业层次偏低，经营秩序不够规范，企业统计上报不规范。从生产产品看，多以加工配套为主，还没有形成知名的造船品牌和配套产品。“海陵内河船舶工业已经到了提升层次、产业升级、更新换代的关键时期。”
    丁和扣认为，海陵造船企业虽然数量多，但总体处于起步发展阶段。无序竞争、不正当竞争是制约海陵造船产业健康发展的重要制约因素。“开展规范管理工作，能够更好地解决造船行业组织水平较低、生产较为粗放、低水平重复等问题，促进造船产业集群发展。”
    海陵区将由城东街道牵头研究制定扶持造船行业加快发展的政策意见，对符合扶持门槛的规模以上列统企业，在技改贴息、科技创新奖励、项目审批、融资担保、名牌申报等方面予以倾斜和扶持。尤其是对在这次规范管理行动中，纳税表现较好的企业，予以适当奖励，鼓励企业规范经营。
    该区根据船舶产业的发展定位，结合低质量船舶专项治理工作，鼓励企业实施兼并、重组、联合，优化船舶工业组织结构，提升协作水平，提高运营效益。该区将划拨专项资金，支持造船企业进行技术改造、管理升级，加快培育名牌产品和知名企业，激励船舶制造企业有序发展、做大做强。
    同时，发挥造船行业协会作用，加强企业家素质教育，引导企业在更广泛的参照系中确定发展目标，加大技改投入，提升企业层次。