油价即将上调无悬念 物流运输业人士担忧加剧
2009-5-17 2:15:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
这两天,相信很多人都听说了汽油即将涨价的传闻,这个说法并非空穴来风,因为新颁布的《石油价格管理办法》规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%的时候,可以相应调整国内成品油价格,而最近国际油价持续攀升,一度上摸到60美元一桶,相应的移动平均价格变化率已经达到16.77%,远远超过了调价标准,在这样的形势下,国内油价再次上调的预期也在急剧升温。
国内油价再次上调是否已箭在弦上?
2008年7月,国际原油价格突破每桶147美元,达到新的历史高位,然而就在许多专家预测国际油价将突破每桶150美元的时候,国际油价却急转直下,在短短一个多月的时间内下跌30多美元。到了今年2月中旬,国际油价已经下跌到了每桶34美元。
但在此之后,原油价格触底反弹,开始了新一轮的上涨,过去短短半个月里,在库存减少和美元贬值的推动下,国际油价的总涨幅已经超过了20%,5月12号早间更是盘中突破每桶60美元的关口,达到每桶60.08美元,这也是2008年11月份以来国际油价首次返回60美元大关。
按照惯例,当国际油价持续上涨时,国家发改委都会对国内成品油价进行上调,今年3月25日,发改委就曾将汽油和柴油每吨的价格分别上调了290元和180元。本轮国际油价的上涨是否会让发改委再次调高国内油价呢?
5月8号,国家发改委发布《石油价格管理办法(试行)》,其中第六条规定,当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。事实上,在从3月24号到本周二的连续20个工作日内,布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续移动加权均价较上次调价时的涨幅已经达到了13.41%,调价的硬件条件几乎已经具备。
与此同时,全国大部分地区成品油的批发价都已被推升到政策允许的最高点,在上海,汽油批发价为每吨6500元,已经与零售价等同;柴油批发价为每吨5700元,离零售价5750元每吨仅低50元,零售商几乎没有了利润空间。而根据发改委刚刚公布的《石油价格管理办法(试行)》,成品油批零差价不应小于每吨300元。
种种迹象表明,油价上调,已经箭在弦上。
成品油批发价上涨通常被市场看做是零售价上调前的热身,从油价的变动和新的成品油定价机制来看,新一轮油价上调似乎已经是箭在弦上,不得不发,在这样的调价压力下,市场的反应又如何呢?
“我觉得再涨不合理,国际油价160美元一桶的时候,6元多钱一公升,现在国际油价都那么便宜了,还要涨。”
“希望别涨了。”
这些司机告诉记者,去年国际油价接近150美元每桶时,国内油价也处于高位,当国际油价降到近30美元时,国内依然是高油价,而现在国际油价刚反弹一些,油价又要上涨,他们认为很不合理。
刘师傅:“你老说给国际油价,根本接不了轨,美国油价比咱们还低,但他的国民收入要比我们高得多。”
记者在对出租车司机和自有车主的调查中了解到,80%的人认为,现在的油价也比较高,目前美国的官方油价,1加仑相当于3.785升汽油价格,是200美分左右,按照美元和人民币1比6.83的比价折算,那么美国汽油价格大概每升相当于人民币3.6元,而且是含税价。现在北京的97号汽油最高5.9元人民币,已经高出30%以上。因此,大多数司机认为目前国内的油价应该是降价而不是涨价。
“现在还是高点,我觉得。”
“高了,对于出租车来讲,跟他的空驶率不成正比,应该在5块钱左右我觉得差不多。”
调查中记者发现,出租车行业和物流运输行业对涨价预期最为担心,北京中益出租车公司的郭师傅和刘师傅给记者算了一笔账,他们两人24小时轮流开车,油价没有上涨时,100元钱的油,每天能纯挣30到50元,现在只能挣20到30元,每月少挣600多元。如果油价继续涨价,对出租车的油价补贴又降低的情况下,他们两人每月的收入1200元都达不到了。
“这不是油刚降价吗,油价落价下调的时候特别快,你要说油现在涨价了,估计到年底才能把油价补助款结账给你。”
“涨的时候给补贴特别慢,降的时候,一天的时间当时就降。”
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