劲吹交通会战集结号 新都提升竞争优势

成德大道新都段建设紧锣密鼓,川陕复线新都段建设如火如荼,蜀龙路四期、成彭高架、成青路新都城区连接线工程等建设工地热气沸腾……新都劲吹交通项目会战集结号,今年该区交通续建及拟建交通项目多达21项,总投资近60亿元。 
"按照‘两手抓’、‘两个加快’的要求,新都区紧紧抓住灾后重建、试验区建设的机遇,危中寻机,化危为机,大力推动交通大建设,以此拉动内需提升环境,带动区域社会经济发展,提升整体竞争优势。"说起交通大会战的实质,新都区委书记杨羽一语中的。 
蜀龙路四期:城北回归之线 
机器轰鸣、车辆穿梭,走进蜀龙路四期工地现场,眼前呈现出一派热火朝天的景象。"蜀龙路四期建成后,将使蜀龙路真正成为成都城北近郊区通往主城区的快速‘绿色通道’,再次缩短新都至成都中心城区的距离".区交通局局长刁义表示,蜀龙四期带来的不仅是新都在交通上与中心城区的"无缝对接",更将成为新都经济社会发展的"助推器"。 
据悉,蜀龙四期今年10月将正式通车。这条被喻为城北"北回归线"的建成,实现了北部新城与中心城东的直面对接。蜀龙四期属于中心城区与二圈层连接的快速通道,起于三环路东一段,向东北方延伸,在穿越东风渠后,依次与老龙青路、成绵高速、龙青环线相交后接蜀龙三期,共目的是解决中心城区与新都城区的多通道连接。该路按照双向六车道城市快速路标准实施,道路全长约为3.1公里。 
成德大道新都段:连接德绵融入成都的主线 
"连接德绵,融入成都",这是新都区近年来形成的发展理念。现在,这一理念将随着明年作为成都市规划的"三轨九路"之一的成德大道的正式通车,成为现实。 
目前,全长12公里的成德大道新都段正是一个奋战的大工地,夯筑路基,铺设涵洞,敷设管网,工人们干的热火朝天。据悉,这条总投资近12亿元,红线控制宽70米,绿线宽100米,双向8车道的成德大道新都段将于明年6月实现全线贯通。 
"成德大道作为成都到德阳的快速免费通道,该大道的建成,对新都西北片区乃至全新都的提升和带动作用是不可估量的。"刁义表示,按照全域成都的要求,加快推进成德大道建设,让该道路尽快发挥作用,同时北部新城、北部商城、成都家具产业园区的基础建设,为新都新一轮的产业发展奠定坚实的基础,进一步拉近西北片区与主城区的距离。成德大道的建设,将提升斑竹园、马家、新民、军屯等道路沿线镇村的经济活力,大力促进该区域各项产业健康发展。 
成彭高架:一桥飞架新都 
工人师傅们正紧张的作业,各种机械轰鸣作响,焊接材料火花四溅,建设景象一片火热,这是昨日在成彭高架桥工地看到的现场。 
"高架桥的修建,将改变成彭高速大丰段通而不畅的局面。"新都区区交通局副局长黄宁伟认为,"它将使成彭高速真正成为高速入城之路。" 
据悉,成彭高架工程是我市重点工程之一。成彭高架建成后将成为我市最长的高架桥,全长7.9公里的高架桥主线向北依次跨越金府路、三环路、铁路西环线、东风渠,穿越大丰场镇后至外环路内侧落地,止于成彭高速绕城立交。与此同时,现有的三环路半互通成彭立交将被改造成为功能强大的全互通立交体系,这也是我市首座四层立交体系。 
高架桥建成后,其辐射带动能力将大幅提升,将形成为连接成都三环与成彭高速的快速通道,对促进北部商城、龙桥镇、新繁镇的加速发展起着十分重要的推动作用。同时,该高架桥建成后,将成为从成都中心城区到成彭高速进入家具园区的一条快速通道,这对实现家具园区 
"中国绿色家具硅谷"、"中国国际家居产业总部基地"、"中国国际家居产业创意园"的宏伟目标奠定坚实基础。 
川陕复线新都段:推动新旧城区的有机融合 
川陕路横亘于新都新旧城区之间,道路狭长,车流量大,客货混流,无形中将新旧城区隔离。长期以来,一直是旧城人多车堵,新城缺乏人气商机,新都城市发展总是不能拓展。 
为了解决这一问题,川陕复线新都段应运而生。 
"川陕复线将通过新都城区的川陕路承载货运的功能彻底置换出来,让川陕路新都段成为城市景观大道,加上香城大道和兴城大道,让新都新城区和旧城区融为一体,实现旧城换新颜,新城展新姿,旧城新城比翼齐飞!" 
据悉,川陕复线是我市"三轨九路"重大交通建设项目之一。川陕复线工程项目起于新都城区新犀公铁立交桥东侧,向北沿宝成铁路至青白江区界,止于成青快速,道路全长16.857公里。项目总投资为16.05亿元,全线按城市主干道、参照一级公路标准建设,双向六车道,设计速度60公里/小时。 
川陕复线工程的建设将有效缓解成都市北部交通拥挤和货运压力,进一步促进中心城区与青白江区成都国际集装箱物流园区、新都物流园区物流通道的快速畅通连接。李劲 
严斌文/图 
采访手记 
抓项目就是抓发展 
加快灾后重建,抵御国际金融危机,抓项目是核心,是载体。其要领,新都人民谙熟于心,并以决胜的姿态大抓项目、抓大项目。 
就交通项目而言,除以上写到的项目外,还有成青路新都城区连接线工程、石龙路、香城大道西段、鸿运大道西段、客运枢纽站以及规划中的绵成峨城际铁路、地铁一号线等等。通过这些重点交通项目的建设,新都区"九纵六横三轨"的交通格局正逐渐显现。 
一系列重大交通项目的建设,其"乘数效应"也正逐渐显现:新都区与中心城区正实现无缝对接,全域成都的理念率先在新都走向现实,区域经济社会得到了长足发展,展示出了新都重建美好新家园的崭新形象。