曹妃甸煤炭码头驶出“北煤南运”第一船

    本报讯4月8日上午11点10分，随着一声长长的汽笛声，“粤电1号”货轮顺利完成装船作业，装载6.5万吨原煤驶离曹妃甸煤炭码头。这也标志着曹妃甸煤炭码头取装线首次重载联动试车获得圆满成功。
    隶属于广东省粤电集团有限公司的 “粤电1号”货轮于4月4日下午靠泊，4月5日开始装船作业。在重载试车过程中，码头起步工程取料机、传送带、装船机等设备运转正常，此次取装线顺利完成重载联动试车表明，煤炭码头起步工程设备性能、技术、海事安全等方面基本达到正式通航条件和全面投产能力。
    曹妃甸煤码头是大秦铁路扩能配套工程，于2006年7月获国家核准，一期共建设泊位5个，煤炭年下水能力5000万吨。码头为顺岸布置，采用 “待泊泊位”装船工艺，设置4条取料作业线和4台移动伸缩式装船机，取装能力为6000吨/小时，可适应装载1.5万~10万吨级船舶的需要。曹妃甸煤炭码头的建设对于构建我国煤炭运输 “北煤南运”新通道，完善我国煤炭运输系统布局，缓解煤炭运输紧张状况、保证国家能源战略的实施具有重要作用。 （张宏立 才立奎）