朱汝敬：注重沟通防纠纷

    近日，中国船舶工业综合经济技术研究院研究员朱汝敬表示，船市萧条要比世界经济金融危机长。即使世界经济1年内出现复苏，造船市场萧条至少持续3年，很有可能会是5年以上。所以，在接下来的很长一段时间，对船厂来说将是一场与船东的僵持和对搏战，增强造船企业自身建造和管理水平的同时，一定要适应市场需求，注重与船东的沟通，把发生纠纷的可能性降到最小。
    记者速读：金融危机爆发前，船厂通常忙于跟船东协商推迟交船，这一形势如今却已逆转。随着船东弃船现象日益增多，船厂手持的订单转眼间变成了“烫手山芋”。因弃船事件，船厂与船东之间的纠纷也在日渐增加，随着航运市场萧条的持续，这一问题变得更加突出。而由于造船周期长、投入资金大，一旦发生弃船，船厂将承受巨大损失，如何避免船东无理弃船成为眼下船厂关注的焦点。在这一局势下，双方应友好协商，避免矛盾激化。对船厂来说，要进一步提高建造、管理水平，并加强与船东沟通，有效维护自己的权益。 （洪厚兴）