给下乡汽车套上“紧箍咒”

□ 宦璐
    在这次公布的“汽车下乡”细则中，除了此前各方关注的补贴额度外，还建立了承诺机制，这就给各汽车企业的下乡产品套上了“紧箍咒”：明确提出相关企业要对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺，并签订责任书。
    此次参与制定细则的中国汽车流通协会副秘书长王都表示：“签订责任书后，那些无法达标的企业将会被淘汰出局，这对企业来说，将有很大的约束力，能防止了一些不合格产品流入农村市场，从而保障农民的利益。”
    在“家电下乡”工程实施过程中，屡次曝出有不法分子把假冒伪劣的家电产品带到农村市场“浑水摸鱼”，一些产品没有售后维修保障服务，让农民兄弟吃够了苦头。如何在“汽车下乡”中避免这一幕重演，成为政府相关部门和企业共同面对的考验。
    “如果补贴环节、细节操作等方面存有漏洞，最后不能把具体的实惠让农民得到，这肯定是与政府出台政策的初衷背道而驰的。”新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总经理郎学红快人快语。
    长安汽车集团公司市场部专门负责微车业务的杨大勇副部长对记者说，“我认为在汽车下乡的过程中不会出现‘浑水摸鱼’现象，因为汽车产业是实行‘准生证制度’的，你所生产的产品必须要上发改委的目录，而一般上目录的产品都是经过国家相关单位的严格审核、测试和鉴定过的，质量上有保障。另外，目前生产微车的企业比较集中，就集中在六大家身上。”
    他还告诉记者，为了真正把政策落到实处，我们印刷了大量的终端宣传资料、企业单页、承诺书，把企业产品的品质、国家补贴政策的细节，都告知消费者；还留了企业联系电话，消费者如果不放心，可以直接向企业投诉。这些资料要求张贴在店里的显眼处。我们还成立了市场巡查部门，一旦发现有变相提价等坑农现象，立刻处罚。