内陆沿海对接的范本——桂渝合作回顾之一

 编者的话：为进一步推动广西与西南省市的开放合作，携手西南合作开发北部湾经济区，促进共同发展，4月20日起，自治区将组织广西代表团（由广西党政代表团和广西经贸代表团组成）赴重庆市、云南省开展学习考察、合作交流和招商介绍活动。桂渝、桂滇合作将由此推向新的高度，谱写新的篇章。本报将连续4天推出《桂渝合作回顾之一、二》和《桂滇合作回顾之一、二》，以让读者更深入了解近年来广西与重庆、云南合作发展情况。 
　　【重庆介绍】 
    在重庆市政府网站主页上，对重庆有如下描述： 
    一个富有3000年巴渝文化底蕴的历史名城； 
    一个中国最年轻的直辖市； 
    一个世界最大的内陆山水城； 
    一个长江上游经济中心的新重庆！ 
    重庆市简称渝，位于我国西南地区东部，长江上游，是西南地区和长江上游最大的经济中心城市和重要的交通枢纽，是我国面积最大、行政辖区最广、人口最多的中央直辖市，已形成以重工业为主体，以机械、冶金、化工、纺织、食品五大工业部门为支柱，门类较齐全的西南最大工业城市。同时，重庆拥有悠久的历史文化，众多的人文景观和风景名胜，以及独特的“山城”风貌，自然风光与人文景观互为交融，相得益彰，成为中国旅游资源最富集的地区之一。 
    目前，重庆正在大力开展城乡统筹配套改革，努力建设成为长江上游经济中心、西部地区重要的增长极。 
    广西与重庆市同为六省区市经济协调会的成员。近年来，两区市的合作愈加紧密，在交通、通信、基础设施、旅游、对口支援等领域开展合作，特别是利用广西的口岸、港口等西南出海大通道优势和重庆的工业实力，实现了两区市之间的资源互补、合作共赢，促进了区域经济的发展。 
    有人将桂渝两地合作誉为“一个内陆与沿海优势互补、对接合作的范本”。在广西代表团赴重庆学习考察前，记者的采访与调查，印证了这一句话，也见证了桂渝合作的方兴未艾，见证了桂渝合作开发北部湾经济区的巨大动力和无限潜力。 
    【新闻现场1】 
    近日，在凭祥万通物流园门口，只见一辆辆大型集装箱货车鱼贯而出，装载着重庆牌子的摩托车，从凭祥友谊关口岸出口，销往越南等东南亚国家。 
    “1996年，重庆出口越南的第一辆摩托车途经广西运往目的地。近几年来，通过凭祥万通物流园输向东南亚的重庆牌子的摩托车及摩托车配件数额是越来越大了。”广西万通国际物流有限公司总经理俞上林告诉记者：“重庆牌子的摩托车及摩托配件，因质量过关、进入市场早、价格适宜，在越南占据了很大的市场份额。” 
    【新闻调查1】 
    凭祥海关的资料表明，如今不仅是摩托车，重庆生产的汽车及零部件、农业机械、工业设备等其他外贸产品，近年来也源源不断地通过凭祥口岸出口越南。 
    东盟国家是重庆十分倚重的一个工业品市场。广西北部湾经济区上升为国家战略后，越来越多的重庆企业看好广西的区位优势、交通优势和政策优势。近年来，重庆通过广西北部湾防城港、北海、钦州三大港口进出口物资超过百万吨。而每年在南宁举办的中国-东盟博览会也成为重庆企业展示重庆“名特优”产品、寻找东盟合作商机的一个重要窗口。 
    如今，广西已成为重庆走向东盟国家的最便捷通道。这一“重庆工业基地＋广西边境口岸/沿海港口”的模式，不仅帮助重庆工业品开拓了东盟市场，也推进了广西交通业、物流业、港口业的发展，实现了两省市的携手共进。 
    【新闻现场2】 
    虽遇国际金融危机寒流，重庆李尔长安汽车内饰件公司柳州工厂内仍是一片繁忙。今年一季度，作为上汽通用五菱的战略合作伙伴，重庆李尔柳州工厂紧跟整车厂的发展步伐，配套生产汽车座椅3万多套，实现产值超过4000万元，创下了同期产销的新高。 
    重庆李尔柳州工厂是重庆在广西投资的重点企业、柳州阳和工业新区的第一家入园企业。“当初我们选择到柳州投资发展，正是看好了柳州汽车工业的发展前景，看好广西在‘东盟合作热’中的巨大潜力和发展空间。”重庆李尔长安公司柳州工厂厂长吴渝杭说。 
    在快速发展的同时，重庆李尔还引入了为其配套的重庆双英和金东方两家公司来柳州投资，在阳和工业新区组建“重庆李尔产业园”，2008年产业园就实现工业总产值近两亿元。为此，重庆李尔总部计划今年将加大对柳州工厂的投入，以提升新产品开发能力和产品质量。 
    【新闻调查2】 
    作为西南工业重镇，重庆在企业产品不断向外拓展的同时，也带动了资本、技术、管理等要素的输出。依靠边境口岸、沿海港口、东盟合作平台与桥梁等独有优势，广西成为重庆企业向外拓展的越来越重要的地区。 
    自治区招商局提供了这样一份资料： 
    2003年重庆力帆摩托车集团投资1200万元在广西鹿寨工业园建立了摩托车装配厂；2007年重庆双庆机电有限公司也在崇左市投资4亿元，建设龙州县双庆摩托车组装出口项目…… 
    从凭祥万通物流园的摩托车出口，到在广西设厂就近生产摩托车及摩托配件，重庆与广西的经贸合作，印证了从商品输入，到资本、技术、管理输出不断递进的清晰过程。拥有着独特优势的广西北部湾经济区为这一过程的推进提供了绝佳的平台。这正是北部湾经济区魅力所在，是桂渝携手合作开发北部湾经济区的动力所在。 
    自治区招商局资料表明，2003年至今，重庆市在广西的投资项目达74个，投资46.53亿元，重庆方合同投资额43.93亿元，实际到位资金18.76亿元。（记者　宋春风 黎 攀）