至今年年底浙江三分之一的高速公路可实现提速

“两龙高速即将提速了，今后从丽水到衢州龙游只需要1个半小时，比原来快了将近半小时！”这些天，经常往返丽水和龙游的周先生特别兴奋，过去他的小车在“没几个人”的两龙高速上只能开80码，今后能开100码，用他的话说，“不会憋得慌了”。 
　　今年3月，两龙高速获得批复提速：除丽龙高速公路云和段、龙泉段所有车辆限速均为80km/h外，两龙高速公路其余路段小客车限速由80km/h调整为100km/h，其它车辆调整为80km/h。 
　　从2006年至今，杭徽高速等浙江8条高速公路500多公里实现了提速，提速里程占到全省公路里程的六分之一。浙江省交通路政部门透露，今年内将全面梳理高速公路标志速度，这是记者今天从浙江省暨杭州市路政宣传月启动仪式上获悉的。 
　　　提速后，事故率反而在下降 
　　2006年前，对于上三高速公路新昌至白鹤殿段的限速，很多小型车司机都有着深刻的印象：高速公路居然还有60公里/小时的最高限速，和市区的限速一样，稍不留神就要被罚款，不少司机质疑，“这还算高速公路吗？” 
　　2006年11月，金丽温高速公路丽温段115公路里程提速工程完工。小客车的限速已由原来的每小时80公里提高到100公里，其他车辆限速不变。据公路路政管理部门测算，提速后，丽水至温州98公里的路程缩短了12分钟，真正实现两个小时温州到金华的目标。 
　　“速度提上去了，事故率反而下降了，而且超速违章的情况大大减少。”浙江金丽温高速公路有限公司营运部经理张仲勇说，以丽水至缙云段为例，根据高速交警丽水支队记录的交通事故数据，高速提速后，2008年死亡人数反而降为零。“过去司机实际运行速度不太合理，往往会过快或过慢，特别是经过隧道时，又怕被拍到，情急之下很容易追尾。提速后，实际运行速度比较合理了，反而会降低事故的发生。”张仲勇做了这样的分析。 
　　　所有高速标志速度今年完成“集体升级” 
　　省公路局副局长钱立高告诉记者，近期，全省将对3073公里已运行的高速公路标志速度进行全面梳理和调整，主要针对一些建造时因条件不完善而未达到设计时速的高速公路进行提速，“比如隧道口的限速是80Km/h，但是照明条件允许的情况下，是可以按照主线限速100Km/h来标定速度的。” 
　　据了解，高速公路设计速度达到120Km/h的，小客车限速为120Km/h，其他车辆限速100Km/h； 
　　设计速度未达到120Km/h的，按运行速度的85%确定限制速度，调整后的限速会由具备安全性评价资质的第三方对实际运行状况和公路交通条件进行安全性技术评价(包括流量、流速、事故、道路安全设施等方面)，最后由省交通厅、省公安厅组织的专家评审通过。 
　　调查阶段将于4月底结束，计划5月全面启动，“大约还有500公里的高速公路将提速，预计到今年底，三分之一的高速公路里程将实现提速。” 
　　　　新闻附件：已经批复提速的8条高速公路 
　　1、上三高速新昌至白鹤殿段2006年1月批复提速小型车限速由60km/h提到80km/h； 
　　2、金丽温高速丽温段2006年10月批复提速小型车限速由80km/h提到100km/h； 
　　3、杭新景高速千岛湖支线2007年2月批复提速小型车限速由80km/h提到100km/h； 
　　4、杭徽高速留下至徐家坞段2007年11月批复提速小客车限速由100km/h提到120km/h，其中岳山隧道和柳山隧道全部车辆限速由80km/h提到100km/h； 
　　5、丽龙高速莲都段2008年3月批复提速小客车限速由80km/h提到100km/h； 
　　6、甬台温高速苍南至浙闽主线收费站段2008年4月批复提速小客车限速由80km/h提到100km/h； 
　　7、诸永高速在建中提速(诸暨到磐安段已建成通车，磐安到永嘉未通)； 
　　8、两龙高速2009年3月批复提速除丽龙高速公路云和段、丽龙高速公路龙泉段所有车辆限速均为80km/h外，“两龙”高速公路其余路段小客车限速由80km/h调整为100km/h，其它车辆调整为80km/h。