铁路部门再接再厉确保新图实施持续稳定

 新图实施10天以来，全国铁路运输秩序正常，客车上座率保持较高水平，尤其新开行的动车组列车普遍受到欢迎；货物运输也顶住下滑压力，出现回暖迹象。尽管实现了新旧图的平稳交替，铁路部门并没有丝毫松懈，而是继续开动脑筋，采取措施，确保新图实施持续稳定，并把新图效应发挥到最大化。
 此次新图实施的前几日恰逢清明节小长假，客流需求较大，4月份前10天，全国铁路旅客发送量日均达到446.4万人，其中3日至6日清明节假日运输期间，日均达到523.2万人，同比增长7.1%。新开行的旅客列车上座率普遍较高，尤其是新增动车组列车受到社会广泛欢迎，其中汉口至合肥、北京西至太原、武汉至上海动车组列车的上座率都接近甚至超过了百分之百。
 目前，新图实施逐步由交替过渡期转入常态，线路施工全面恢复。但新投入运用的线路和设备还处在磨合期，石太、合武铁路客运专线的线路基础还未经过雨季的考验，通信信号、牵引供电等设备运用还需要磨合，机车乘务员对新交路也有一个熟悉过程。因此，铁路部门继续按照“加强沟通、严守纪律、服从大局、确保秩序”的要求，确保新图实施安全持续稳定。
 相关铁路局加强对石太、合武客运专线设备的检查监控，密切跟踪线路、通信、信号、供电等设备的变化，发现问题及时处理；加强对新上线动车组列车的运用管理，精心组织好夜间入库检修和整备工作，保证动车组列车的运用质量；并进一步加强人员教育和培训，提高人员素质，强化应急处理能力。
 同时，铁路部门也充分考虑到目前新开客车上座率较高一定程度上是受清明节小长假的影响，因此，需进一步加强营销组织，积极引流上线，保持增开客车客流的稳定。各铁路局还建立了客车分析制度，对所有客车特别是新增客车，逐趟分析，及时发现客车开行中存在的问题，积极采取合理的调整措施。
 另外，由于此次调图增开客车较多，主要干线能力更加紧张，货物运输组织难度进一步增加。对此，铁道部加大对分界口的协调组织力度，加强对主要分界口的动态盯控、分析，确保按日班计划兑现，实现分界口大出大入；重点加强卸车组织，提前了解企业需求情况，做到以卸定装，减少列车保留和积压，加速车辆周转。各铁路局还在组织货运上量的同时，特别注意运输效益的提高，及时采取针对性措施，提高收入水平，切实把新图效应发挥出来。