重庆打造国际物流通道 分两路延伸至伊朗荷兰

我市已启动了"一江两翼"国际物流通道建设。昨日,在市发改委举行的"物流、供应链与区域经济发展专题讲座"上,市发改委副主任王平首次公布了这项建设规划。 
一江两翼建物流高地 
200多家市内外物流企业老总及主管部门负责人参加了昨天的会议。王平介绍,从今年到2014年,我市将初步建成"一江两翼"的国际物流大通道,借助寸滩保税港区,使进出西南及长江上游的货物,都通过重庆进出,带动重庆服务贸易、区域经济发展,促进就业增加。 
"一江两翼"中的"一江",是指长江,"两翼"则分别指重庆—昆明—瑞丽—缅甸—印度—伊朗,重庆—兰州—新疆—哈萨克斯坦—乌克兰—波兰—德国—荷兰。"在建设‘一江两翼’通道同时,主城也将构建起‘三基地、四港区’的物流平台。"王平说。 
据悉,三基地是指:沙坪坝团结村的铁路枢纽站、江北国际机场、巴南南彭物流基地,四港区是指九龙坡西彭的黄谦港、寸滩港、鱼嘴的果园港、南岸区的东港等4个港口。 
鼓励企业剥离供应链 
"在推进物流产业硬件建设同时,我市还将积极改善物流软环境。"王平说,目前我市已经出台了一系列鼓励政策,鼓励生产企业将供应链剥离出来,交给专业的第三方物流公司,鼓励生产企业将产品仓储向物流园区聚集。 
在昨天的专题讲座中,美国供应链管理专业协会驻中国代表处首席代表王国文说,生产企业将供应链交给物流公司,不能简单地看自己会付多少运费,而应重点看交给物流公司后,自己的产品库存时间、资金回流时间及次数,从而实现产品与资金的快速周转,获取更多利润。