2008中国货代从业者生存状况

    面对2008年全球经济的大起大落，市场形势越来越不乐观，航运业危机四起，货代业首当其冲受到严重影响。在这样的环境下，中国的货代人生存状况如何？对货代业，依然存在的信心还有多少？中国国际海运网联合多家行业媒体，向国内主要沿海港口城市货代从业者发放调查问卷，经过统计分析，充分了解中国货代最真实的生存状况。
    数据样本
    1.被调查者年龄情况。(见图1)
    2.被调查者性别情况。
    男性占67.46%，女性占32.54%。
    3.被调查者地域情况。(见图2)
    数据分析
    1.货代从业者收入-消费分析
    （1）收入(见图3)：
    调查结果显示，78%以上的货代群体月收入在6000元以下，只有不足9%的群体月收入在1万元以上，说明2008年货代群体的总体收入并不高，属于中低收入行业。
    （2）住房(见表1)：
    货代群体的自购住房比例接近40%，并且住房面积在80平方米以上的群体达到57%以上，说明该群体对住房的要求较高，80~100平方米，两室两厅的住房最受欢迎。
    （3）汽车(见图4)：
    货代群体的私家车拥有率较低，不足15%，还存在很大的上升空间。在已经拥有汽车的群体中，10万~30万元的中级轿车所占比例较高，达到一半以上，10万元以下的轿车次之。
    在“最喜欢的汽车品牌”调查中，奥迪以11.7%的比例排名第一，大众、丰田并列第二位，比例为10%，宝马排名第三，比例为8%。别克、本田紧随其后，福特、奔驰次之，日产、雷克萨斯、马自达也均有不错的支持率。
    在私家车品牌调查中，大众以20%的占有率高居首位，别克和丰田并列第二位，占有率均为11.4%。本田、马自达、尼桑并列第三，占有率为6.3%。国产车品牌的占有率不足13%。日系车的占有率为32%。
    （4）消费目的(见图3.1、3.2)：
    该项调查中可以看到，衣食住行等生存性的支出依然是货代群体最大的消费支出，而休闲放松和交际应酬的支出总和仅为20%。此调查结果也显示出目前的经济环境下，基本生活保障依然是消费的最主要内容。
    （5）收入分配(表2)：
    该结果显示，货代群体的投资意识并不是很强，收入用于投资的比例较低。有70%以上的被调查者用于投资的支出在20%以下。货代群体的存款意识也不是很高，月存款比例在20%以下的人，占所有被调查者的一半左右。这一点也表明，货代群体的消费意识很强，月收入的大部分都用来进行消费。
    2.货代从业者行业信心度分析
    （1）从业时间(见图5)：
    由于货代行业在近年来才取得高速发展，因此从业时间在3年以内的群体比例接近68%，成为货代行业的主力。这也表示该行业大部分从业人员经验不足，有待进一步提高。
    （2）行业前景(见图6)：
    由于2008年下半年航运市场急转直下，大多数货代群体认为，2009年的货代业发展将萎缩或维持现状，货代行业将进一步增长的人数仅占27%。
    （3）市场环境(见图7)：
    对于当前货代从业的大的市场环境，出现两个相反的声音，满意与不满意的比例接近1：1。
    （4）金融环境(见图8)：
    对于当前货代企业的资金来源、融资渠道等，60%以上的人不满意。
    （5）生存状况(见图9)：
    对于货代行业目前整体生存状况，大多数人表示满意，比例达到57%以上。
    3、货代从业者生活满意度分析
    （1）居住环境(见图10)：
    货代群体的住房情况良好，对居住环境的满意度高达76%以上。
    （2）收入情况(见图11)：
    货代群体的总体收入不高，因此对收入不满意的群体高达59%。
    （3）从事工作(见图12)：
    85%以上的群体对货代这份工作满意，说明该群体的从业忠诚度很高，热爱这个行业。
    （4）职业前景(见图13)：
    60%以上的人对自己的职业前景保持乐观，自信心较高。
    （5）生活满意度(见图14)：
    从结果来看，3分以上的群体占绝大多数，平均分为3.35，说明货代群体对自己的生活情况满意度中等。
    主要结论
    1.货代消费指数
    2008年中国货代消费指数为：5576
    数据指标：收入情况、消费类型、消费分配
    指数解读：中国货代消费指数来源于对货代收入及消费情况的调查数据统计，代表货代行业从业者的消费水平。指数越高，消费水平越高，相应的消费需求和消费能力就比较低；指数越低，消费水平越低，相应的消费需求和消费能力就比较高。经统计计算，2008年中国货代消费指数为5576点。消费水平处于较高位。原因主要是货代行业受金融危机引发的航运危机冲击较大，致使行业整体收入水平降低，而目前的房价、油价等物价水平增长很快，也进一步加剧了消费水平的提高。在这样的高位下，货代群体的消费能力和消费需求将受到很大影响，不利于国家扩大内需政策的实施。
    2.货代行业信心指数
    2008中国货代行业信心指数为：5100
    数据指标：从业时间、行业前景信心、金融环境、市场环境、行业生存满意度
    指数解读：中国货代行业信心指数来源于对货代行业信心程度的调查数据统计，代表货代从业者对继续从事该行业的信心。指数越高，信心度越高，指数越低，信心度越低。经统计计算，2008年中国货代行业信心指数为5100点。信心指数处于低位。近年来货代行业的无序化竞争，使货代市场逐渐成为一片“红海”，而航运危机的出现使大量中小货代企业死亡，直接导致从业者信心受挫。
    3.货代生活满意度指数
    2008中国货代生活满意度指数为：7500
    数据指标：居住环境、收入情况、工作情况、职业前景、满意度得分
    指数解读：中国货代生活满意度指数来源于对货代从业者生活情况的调查数据统计，代表货代从业者对个人生活的满意程度。指数越高，满意度越高，指数越低，满意度越低。2008年中国货代生活满意度指数为7500点，处于高位。虽然金融危机引发的贸易量下降、航运业衰退对货代行业产生重大影响，但是由于近年来航运业一直处于高位发展，货代群体也积累了一定的财富，因此，对于住房、私家车、个人职业前景等方面，货代从业者的满意度非常高。
    总结
    本次调查报告从货代群体的收入与消费情况、对行业的信心、生活满意度三个方面，详细分析了当前货代从业者的生存状况。货代群体是物流行业的中坚力量，与航运业、国际贸易行业关联性很大，通过对货代群体的调查和分析，也可以从侧面看到我国航运业、国际贸易相关行业在当前的经济形式下的现状。而消费指数、行业信心指数、生活满意度指数的推出，则首次建立了评价货代生存状况的量化指标，有助于货代人了解自己的生存状况，也有助于整个社会了解货代行业的生存状况。（供稿：中国国际海运网）