我国跨海特大跨径桥梁技术发展更进一步

3月17日，“十一五”国家科技支撑计划“跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范” 
　　项目启动仪式在京举行，交通运输部科教司、科技部高技术研究发展中心、浙江省交通厅、浙江省舟山连岛工程建设指挥部以及相关科研单位代表参加仪式，并签订项目任务书。 
　　依托舟山大陆连岛工程关键工程——西堠门大桥进行的这一科技项目，由交通运输部组织，浙江省交通厅和舟山连岛工程建设指挥部具体实施。项目课题分别由中交公规院、同济大学、西南交通大学承担。该项目结合西堠门大桥建设实际，于2008年完成课题评审等工作，并于今年1月20日正式被科技部批复立项。 
　　据课题负责人之一、舟山连岛工程建设指挥部指挥长沈旺介绍，西堠门大桥是目前世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，此次启动的科研项目包含五个课题，体现了西堠门大桥“科技建桥”战略。 
　　部科教司司长孙国庆表示，本项目是继苏通大桥后国家科技支撑计划支持的第二个国家重点桥梁工程，将进一步促进我国跨海特大跨径桥梁技术发展，提升我国参与国际桥梁建设的核心竞争力。