嘉兴高速公路将启用不停车和计重收费

进出高速公路道口不用停车，车辆交费工作自动完成，如此“潇洒”的驾车通行方式即将在嘉兴成为现实。昨天，记者从市交通局获悉，我市即将启用高速公路“不停车收费”系统，并于7月进入试运行阶段。同时，“计重收费”系统及“二义性路径识别”系统也将于年内投入使用。 
　　今年，我市将重点建设“不停车收费”系统、“计重收费”系统和“二义性路径识别”系统。 
　　这三个系统投入使用后，过往车辆交费不仅不需要停车，通行路段也将被准确识别出来，货车交多少通行费还与车货总重、是否超载紧密相连，此举将不仅仅提高路网通行效率，也将遏制货车超限超载。 
　　据了解，“不停车收费”系统将率先在省界主线及服务需求迫切的收费站上启用，并率先建设不停车收费专用车道，以便更好地与周边省市对接，实现联网运行。按目前人工收费速度，高速入口需要7秒左右，出口则要14秒左右。而有了“不停车收费”系统，车辆将以20至30公里的时速经过收费站，电子系统自动扫描完成收费，“滴答”一声即可过关，只需3秒，大大提高了通行效率。这一系统将于7月完成第一阶段工程并开展试运行工作。 
　　同时，为进一步完善高速公路车辆通行费计量方式，建立科学、合理、规范的货车收费体系，降低合法运输车辆运输成本，有效遏制车辆超限超载行为，我市将在高速公路实行计重收费。今后将对超过公路承载能力的车辆提高收费标准，对合法装载的大吨位货运车辆收费给予优惠，使车辆通行费的支出与其对公路的磨损程度成正比关系。实行计重收费后，总体收费水平与现行水平保持基本平衡，不会增加社会总体负担。 
　　据介绍，10月前，我市将完成沪杭高速嘉兴段、乍嘉苏、杭浦、杭州湾跨海大桥北接线、申嘉湖嘉兴段的“计重收费”系统设施建设任务，届时，我市已建成运行的高速公路均实行计重收费。 
　　同时，准确识别车辆通行路段的“二义性路径识别”系统，也将于6月底前全面建成并投入使用。