福田产销汽车三百万辆迈向行业第一集团
2009-2-6 16:36:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□郭子
1月20日，福田汽车在北京怀柔的欧曼工厂举行了公司第300万辆汽车、第30万辆中重卡下线仪式。同日，福田汽车还与怀柔区政府签订了村村通公交项目、治理黄标车环保项目公交车采购意向协议。
成立12年来，福田汽车产销量逐年猛增，创造了中国汽车史上发展速度最快的记录。2008年总销量突破40万辆，在国内商用车市场连续5年排名第一，轻卡连续10年排名第一。此外，自从2003年进入中重卡市场以来，福田中重卡获得快速盈利并逐步成熟，进入了行业排名前五的位置，成为了中重卡领域中不可小觑的一匹黑马；而几乎与进军重卡市场的同时，2003年福田又从中高端切入了大客车市场，并瞄准了未来汽车行业的发展趋势——新能源。目前，客车业务不仅成为福田汽车的明星业务，而且凭借新能源的研发优势正在实现新的跨越。
从当初一无所有进入汽车行业、到占领轻卡第一宝座、再到进军中重卡、客车领域并实现了商用车的全系列发展，进而一跃成为中国最大的商用车企业，福田仅仅用了十余年左右的时间，完成的却是别的企业30年甚至上百年才能走完的路程。福田给中国汽车行业贡献了一个值得研究的现象——福田速度。
2008年，在全球经济低迷的情况下，汽车市场需求严重萎缩，销量大幅下滑，各大汽车厂家大多处于萧条状态。而在这种形势下，福田汽车却逆势上扬，并于2009年初迎来了企业发展史上第一个300万辆。
而在以福田汽车为首的一批自主品牌商用车企业的努力下，经过多年的磨砺，中国商用车在制造工艺 、研发水平等方面已经远远超过中国自主品牌乘用车。目前，在中国商用车市场，自主品牌凭借优良的性价比优势，牢牢占据了90%以上的市场份额，这与乘用车行业恰恰相反。不仅如此，中国商用车还率先冲出国门，开创国际市场，探索外向型发展模式。数据显示，每年在我国的汽车出口中，商用车都占到70%以上的比例。
然而，对于现有的成绩和300万辆的总销量，福田汽车并不满足，这从福田近期的动作中可见一斑。2009年1月6日，在福田汽车的商务年会上，福田重拳出击推出了十款09款新车型，给市场投下了一颗重磅炸弹；2009年1月9日，福田汽车又面向北京推出了中国第一款源自于欧洲CDV车型的“商·家车”——迷迪。
有专家预测，我国汽车工业中最先走出国门，成为国际知名品牌的汽车企业，极可能诞生在商用车领域。而福田汽车给自己定的目标是：300万辆将成为福田实现全球化目标征程中的里程碑，到2010年，年产销汽车100万辆，其中海外出口30万辆，实现销售收入800亿元，使福田成为世界级的汽车制造企业。
1月20日，福田汽车在北京怀柔的欧曼工厂举行了公司第300万辆汽车、第30万辆中重卡下线仪式。同日，福田汽车还与怀柔区政府签订了村村通公交项目、治理黄标车环保项目公交车采购意向协议。
成立12年来，福田汽车产销量逐年猛增，创造了中国汽车史上发展速度最快的记录。2008年总销量突破40万辆，在国内商用车市场连续5年排名第一，轻卡连续10年排名第一。此外，自从2003年进入中重卡市场以来，福田中重卡获得快速盈利并逐步成熟，进入了行业排名前五的位置，成为了中重卡领域中不可小觑的一匹黑马；而几乎与进军重卡市场的同时，2003年福田又从中高端切入了大客车市场，并瞄准了未来汽车行业的发展趋势——新能源。目前，客车业务不仅成为福田汽车的明星业务，而且凭借新能源的研发优势正在实现新的跨越。
从当初一无所有进入汽车行业、到占领轻卡第一宝座、再到进军中重卡、客车领域并实现了商用车的全系列发展，进而一跃成为中国最大的商用车企业，福田仅仅用了十余年左右的时间，完成的却是别的企业30年甚至上百年才能走完的路程。福田给中国汽车行业贡献了一个值得研究的现象——福田速度。
2008年，在全球经济低迷的情况下，汽车市场需求严重萎缩，销量大幅下滑，各大汽车厂家大多处于萧条状态。而在这种形势下，福田汽车却逆势上扬，并于2009年初迎来了企业发展史上第一个300万辆。
而在以福田汽车为首的一批自主品牌商用车企业的努力下，经过多年的磨砺，中国商用车在制造工艺 、研发水平等方面已经远远超过中国自主品牌乘用车。目前，在中国商用车市场，自主品牌凭借优良的性价比优势，牢牢占据了90%以上的市场份额，这与乘用车行业恰恰相反。不仅如此，中国商用车还率先冲出国门，开创国际市场，探索外向型发展模式。数据显示，每年在我国的汽车出口中，商用车都占到70%以上的比例。
然而，对于现有的成绩和300万辆的总销量，福田汽车并不满足，这从福田近期的动作中可见一斑。2009年1月6日，在福田汽车的商务年会上，福田重拳出击推出了十款09款新车型，给市场投下了一颗重磅炸弹；2009年1月9日，福田汽车又面向北京推出了中国第一款源自于欧洲CDV车型的“商·家车”——迷迪。
有专家预测，我国汽车工业中最先走出国门，成为国际知名品牌的汽车企业，极可能诞生在商用车领域。而福田汽车给自己定的目标是：300万辆将成为福田实现全球化目标征程中的里程碑，到2010年，年产销汽车100万辆，其中海外出口30万辆，实现销售收入800亿元，使福田成为世界级的汽车制造企业。
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