日照：弯道超越彰显实力

 春节刚过，日照亿吨大港传捷报，首月吞吐量完成1336万吨。同时，日照市 4家支柱企业忙着与澳大利亚、新西兰等国家签订合作项目。其中山东万宝集团与澳大利亚矿业有限公司签订了在菲律宾合作开发铜矿的协议书，项目总投资 500万美元，年开采、 加工价值6亿元人民币的铜矿。 
    截至去年四季度，日照经济一直连续高位运行，该市规模以上工业实现增加值365亿元，增长 28% ，利税、利润分别增长25%和20%，增幅位居全省前列。与此同时，面对国际金融危机的冲击。日照市委、市政府的决策者第一时间推出了支持工业企业发展的 21条“经济新政”。其中最引人注目的是对企业发展环境优化的“新政”，除了给企业减负以外，就是要各部门给企业大开“绿灯”。最实质性的新政：建立完善企业信用担保风险补偿机制，对开展企业信用担保业务的担保公司，经审核确认，按年度新增担保额的 0.5%，给予风险补偿；对困难企业和市重点企业两年内免除河道维修费；对实现地方税收300万元以上的临港和高新技术企业，给予100万元的研发资金，实现地方税收500万元的临港和高新技术企业，给予300万元的研发资金。
    21条“经济新政”出台后，立即引发连锁反应，引出日照各职能部门提速放权100多条“有真事”的软硬政策，化做日照市企业突破金融危机的春潮。
    2008年 11月5日，日照钢铁控股集团有限公司与山东钢铁集团有限公司举行重组意向书签字仪式。在此前的 8月份，山钢集团已陆续从银行获得 1110亿元授信，这些资金将主要用于日照精品钢基地建设、重组日钢集团等。
    2008年 11月28日，日照率先一步到青岛，举办了两市的合作峰会暨经贸洽谈会，签署两市区域一体化发展和先进制造业、现代物流业、旅游文化合作、人才服务等一批协议，签约项目 70多个，计划投资总额104.79亿元，利用市外资金98.45亿元。
    2008年 12月26日，国家海关总署正式批准设立了日照保税物流中心，从而结束了日照市没有“国”字号经济园区的历史。日照市近千家外贸企业，届时将提前盘活 5亿元的流动资金。
    2009年 1月20日，日照舒斯贝尔房地产有限公司与澳大利亚VABE等品牌酒店管理公司共同开发建设高档海滨旅游度假设施。日照华东石油化工有限公司与新西兰S.Kiriaey有限公司达成进口木材协议。
    行为丰富思维，思维指导行为。危机给日照创业者带来良机，使其具备发展的新优势，具备了在区域经济竞争的赛场上实现“弯道”超越的实力和潜力。
    每一次经济危机，都是产业重新分布、重新调整，新产业、新机会焕发的最佳时间点。日照市基于上述认识，借金融危机的冲击，加大基础设施建设，解决当地因经济结构失调和粗放型经济带来的矛盾，把握新产业优化升级的时间点。
    他们借助省确立的规划建设“四纵四横”中有“两纵两横”将通过日照的机遇，围绕国家和省重点支持的投资领域，突出争引和建设以港口、铁路、高速公路、能源、城市建设为重点的基础设施项目，为新一轮产业布局和发展打下坚实的基础。
    从去年年底，该市就着手推进58项在建重点项目建设， 
坪岚铁路复线电气化改造、长春至深圳高速公路日照段等重大工程已进入实施阶段，力促黄岛至日照铁路今年开工。新菏兖日铁路电气化改造、疏港高速公路建设等改扩建工程紧锣密鼓地开工。
    新的交通干线枢纽与日照亿吨大港的发展相得益彰。日照港作为国家重要枢纽港总体规划已通过交通部审查，综合性大港的地位已经确立。去年该港与阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸及新疆八一钢铁、山西焦煤等重要的口岸货源单位建立战略合作关系。去年日照港口货物吞吐量1.51亿吨，集装箱70.86万标箱，分别增长15.6%和64.7%。
    今年日照将拿出20亿元新建续建13项港口重点工程，着力建成鲁南日照国际贸易与航运服务中心，拓展港口物流功能，发挥在日照岚山设立的国家级木材贸易加工区和日照保税物流中心的载体作用。
    日照市在夯实交通和港口设施建设的基础上，把临港工业能源建设作为调整产业布局的“启动器”。2008年 12 月，华能日照电厂第二期工程两台 680MW 超临界燃煤机组，建成投产。该工程投资40.5亿元，建成后使电厂迈入200万千瓦大厂的行列，成为山东电网南部的最大支撑点。同时，该项目也为加快临海港工业提供电力保障，加快了亚太森博二期、威亚发动机二期、黄海粮油二期、山东精品钢基地等一批重点项目的建设，推动产业集群化发展。