东北内陆唯一保税物流中心落户辽中

    今后，企业只需在家门口就可凭借出口发票和货物报关单等凭证，按照相关规定申报办理退、免税。2月18日，记者从辽中县了解到，经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准，沈阳保税物流中心正式落户近海经济区，这是国内23家保税物流中心扩大试点单位之一，同时也是东北三省内陆地区惟一的保税物流中心。 
    据了解，沈阳保税物流中心（B型）具备口岸功能，享有入区出口退税政策。它将依托大连港和营口港，重点发展现代国际物流业、金融商贸服务业和进出口加工业。保税物流中心规划面积10平方公里，一期建设750亩，总投资20亿元。目前，一期工程已开工建设，今年11月将接受国家四部委的联合验收，12月正式封关运行。预计到2012年，保税物流中心进出口货物量达到5000万吨，加工贸易总值实现200亿元；到2020年，进出口货物量达到3亿吨，加工贸易总值实现1000亿元。（记者 王晓婷 实习生 姜晓彤）

    解读 
    沈阳陆港离海更“近”了 
    沈阳保税物流中心落户辽中有怎样的意义？本报记者就此专访了辽中县县长林强。 
    据介绍，保税物流中心的建成将有助于建设东北亚国际物流中心，使其真正服务东北亚国际航运中心，成为“东北新港、渤海新岸”。有助于打破东北地区的物流瓶颈，保障加工贸易企业物流通畅，降低物流成本，降低加工贸易向现代化制造业转型的成本；有助于优化东北内陆地区投资软环境，促进企业聚集；有助于拉近沈阳陆港与辽宁“五点一线”港口群的“业务距离”和“空间距离”，使辽宁各港口、特别是营口港成为沈阳的出海口、对外开放的港口，真正丰富了“五点一线”的内涵。 
    设立保税物流中心后，必然带动交通运输业、货物仓储业、商贸流通、信息咨询、劳务服务等民间服务业的发展。对全省而言，对改善投资环境、带动招商引资、扩大就业等，发挥长久的辐射带动作用。同时，对培育保税物流情感，形成保税物流文化，构建保税物流产业链、价值链将起到极大的推动作用。(记者 王晓婷)