深圳机场保税中心获批提升保税物流功能

深圳机场保税物流中心正式获得国家批准，该中心建成运营后将有助于提升机场保税物流功能，直接促进公司航空货运业务量的增长。 
　　深圳机场 ( 000089 ) 2009年2月19日公告称，国家海关总署、财政部、税务总局和外汇管理局四部委联合下发《关于设立沈阳保税物流中心等5个保税物流中心的批复》，明确同意设立深圳机场保税物流中心（B型）。 
　　保税物流中心（B型）项目获批，将改善深圳机场国际航空货物通关环境，提升运作效率，有助于公司国际航空货运业务的长远发展。据了解，保税物流中心（B型）是海关总署建立多元化保税物流监管体系的重点，取消进出口货物分别存放的限制，赋予入中心即退税的政策。深圳机场保税物流中心（Ｂ型）规划占地面积为30万平方米，09年拟开工建设2.8万平方米新仓库，预计年内投入使用。建成后，深圳机场保税物流中心（Ｂ型）可以开展保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、流通性简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨配送、转口贸易和国际中转、以及经海关批准的其他国际物流业务等业务。
　　受春运影响，公司09年1月和2月旅客吞吐量将出现较大增长，但因09年春节的特殊性，很难判断航空需求的恢复情况。数据显示，公司1月份旅客吞吐量环比上升10.7%，同比增长17.9%，飞机起降次数环比增长4.3%，数据表明期内客座率有一定上升，预计春节效应过后会出现一定程度回落，具体情况还需观察。
　　同时，公司货邮业务短期内很难有改变，但未来有望出现大幅增长。近期受春运、南航货机转移等因素，公司货邮业务下降较快。数据显示，公司09年1月货邮吞吐量环比下降20.5％,同比下降35%。但从长期看，公司货运业务发展空间较大。据悉，顺丰快递公司货运航空公司基地将设在深圳机场，将在未来直接带动公司货邮业务增长；此外，UPS货运中心将在09年底交付，并在2010年UPS将投入运营，届时每周108个航班将带动机场各项业务的快速增长。
　　此外，受户内广告合约终止影响，公司计划在3月重新实行广告招标，预计招标价格会降低。此前，公司终止了与天骏公司的广告合约，但09年广告费占整个合约比重较小，对公司09年业绩影响有限。目前，公司能否在3月份重新找到优质的客户进行合作，是影响未来两年广告收入的主要问题。
　　公司部分商铺也将在09年重新招标，受经济环境影响，预计租金与签约率都将受一定程度影响。目前，公司租赁面积增长稳定，主要来自候机楼的商业改造，包括AB楼之间候机室的改造，以及综合楼与食堂的优化布局等。预计，等到公司新的航站楼在2011年建成运营后，商铺租赁收入将出现明显增长。
　　深圳机场2008年三季报显示，公司1-9月实现营业收入112,484万元，同比增长22.7%；实现净利润17,157万元，同比下降53.95%，主要因为公司计提了23,994.80万元的预计负债；每股收益0.1030元；每股净资产2.648元。