长三角钢铁贸易春意初显

□张斌
    长三角是全国最大钢铁贸易和物流圈。长三角有百余家钢铁贸易市场，数万家钢铁贸易企业，今年产能和钢价走势如何？自身发展存在哪些问题？近日在无锡举行的长三角首届钢铁贸易论坛上，专家和业内人士各抒己见。
钢贸企业量多，散乱小弱
    根据中国企业联合会统计，我国目前除了西藏，其余省区市都有钢铁贸易市场，总数超过千余个，进驻大小贸易企业超过20万家，已形成京津冀、长三角、珠三角、厦门福州地区和武汉郑州地区五大钢铁物流圈，其中以长三角规模最大，上海现有大中型钢铁现货贸易市场近60个，市场数量和贸易量都在全国省市中居首位。
    目前，钢铁贸易企业普遍存在散、乱、小、弱现象。以企业实力较强的长三角为例，年销售量达30万吨的企业就算很大了，而钢铁产量只占中国1/4的日本，一家贸易公司的年销售量就达2500万吨。
    钢铁贸易企业散乱小，导致物流成本居高不下。根据中钢协的统计，中国钢铁物流成本占钢铁总成本比例达20％，而世界平均水平仅8％~10％。
产能继续扩大，出口萎缩
    对于靠赚取“中间差”而生存的钢铁贸易商来说，最担心的莫过于钢铁供过于求。中国钢铁工业协会专家董志洪介绍，从1996年起，中国钢铁产量已连续10多年稳居世界第一。过去5年，全国各地有不少钢铁项目上马，今后几年，这些产能将逐步释放出来。据估计，中国目前的钢铁产能已达到6亿吨，年内还将继续扩大。
    国家发改委宏观经济研究院副院长陈东琪指出，今年全球钢铁贸易保护主义愈演愈烈，钢铁出口也将越来越难。春节前土耳其、印度和欧盟分别提高了钢铁进口关税，并征收反倾销税；春节后，美国通过了部分建设项目必须使用美国产钢铁的刺激条款；随之澳大利亚也要求使用本国钢铁产品的呼声渐起。产能过剩加上出口前景不妙，我国今年钢铁生产仍遇寒流。
内需有望增加，钢价回升
    寒流中毕竟有春意。钢铁贸易商们眼下最关心的是国家4万亿投资究竟能拉动多少钢铁内需。中国钢铁工业协会预测，国家4万亿投资将新增钢铁内需1　亿吨。国际机构的预测也颇乐观。不少机构认为，如果2009年中国GDP增幅在8％左右，全国钢铁需求量将小于去年，但增幅若达9％，钢铁需求量将超过去年，达到5.25亿吨。目前国际货币基金组织预测，中国2009年GDP增幅在8.7％，董志洪说：“钢铁内需比去年增加有希望。”
    从今年1月份开始，国内钢铁价格已止跌回升。近期宝钢、武钢等钢厂纷纷上调了3月份的钢铁出厂价格。专家甚至认为，钢铁价格今年可能会持续上涨，有资金实力的钢铁贸易商似应有点儿超前眼光。