金融风暴影响俄罗斯，绍兴县不少企业受牵连

“我公司出口俄罗斯的一批货物发到对方港口岸已2个月， 俄国客商却突然无法联系上，现在如果想把货物退回，怎样才能把损失降到最低？”日前，市民肖女士愁眉苦脸地向绍兴海关工作人员咨询。


　　肖女士是绍兴县柯桥开发区一家装饰公司外贸业务负责人。她介绍，去年11月份，她所在的公司从俄罗斯一客商手中接到20万美元窗帘面料订单，并收到3万美元预付订金。去年11月20日，公司两只集装箱从绍兴发货，12月15日货物抵达客商指定的俄罗斯港口。可意想不到的是，当肖女士打越洋电话通知订货客商时，对方手机虽开但始终无人接听，为此两个集装箱的货物在俄港口成了“无人招领”的货物。“我们公司还有17万美元余款没结算，真是急死人了，货都到俄罗斯港口了。”肖女士为这笔悬空的买卖焦急不已，但好在这批货物的提货单还在肖女士手上。


　　对于客商为何付了订金却不领货物，肖女士几经周折打听到，主要是该客商因受宏观经济影响而遇到了暂时的困难，难以支付剩余货款。可令她进退两难的事是在俄港口的货物免费停放期仅28天，之后就开始收取较高的仓储费。“快1个月了，前几天去查查已需要1万多元人民币的费用。”肖女士告诉记者。对方来领取，这笔费用在出货时由客商支付，但如不领取，这高额费用则将由自己承担，现在肖女士可谓是陷入到留退两难的困境中。


　　据记者了解到，在绍兴有类似遭遇的不仅仅是肖女士一家公司，柯岩、福全等不少纺织企业也陷入进退两难的困境，据预计绍兴县企业滞留在俄港口集装箱达到200只（柜），这些集装箱的货物几乎全是纺织品。


　　绍兴海关监管通关科的工作人员称，最近，由于国际金融危机影响的逐步加深，欧美实体经济受到了很大的冲击，按时支付货款的能力大打折扣，出现了很多货物到港却无人提货的情况。


　　海关人员还提醒说，外贸企业在遇到类似情况时，千万不能任由货物滞留在港口，因为这样不仅会产生巨额的储藏费，还有可能被对方海关当作无主货拍卖，最终货、款两空。建议绍兴企业首先跟客户联系，评估其经营状况，如确定对方已无能力支付货款，应及时将货物退回国内，将损失降到最低。


　　与此同时，绍兴海关还提醒，我国海关规定出口货物在出口之后一年内原装退运可免予征收关税、增值税，而一年之后将按照一般贸易征税进口，届时出口企业承担的退货损失会更大。