湖北高速公路建设转向“以市州为主”

    日前，湖北省交通厅确定今年建设目标：力争今年建成高速公路559公里，确保开工13条778公里，实现年底全省高速公路通车里程3278公里、2010年3500公里的目标。 
        去年，湖北新建高速公路348公里，全省高速公路总里程达到2719公里，全省“四纵三横一环”高速公路网络已具雏形。 
        今年，湖北将续建“十一路两桥”1045公里，力争建成沪蓉西、武英、武荆、和左、随岳北、随岳南6条高速公路559公里，全省高速公路通车总里程将达到3278公里。同时，将新开工13条778公里高速公路，加快11条1069公里高速公路的前期准备工作，确保实现今明两年开工25条2048公里高速公路。 
        为推动高速公路快速发展，湖北省交通厅实施高速公路投融资体制改革，于去年实施了高速公路建设由“以省为主”转向“以市州为主”的改革举措，各市州招商引资、加快项目建设已经形成了蓬勃态势。今明两年开工的25个高速公路项目中，绝大部分均以市州政府为主体进行招商引资。 
        目前，湖北省交通厅正以武汉、咸宁、襄樊、宜昌等市为试点，鼓励各市州通过整合现有交通资源、土地、财政资金等组建地方交通投融资机构，打造市州交通投融资平台，通过资本运作、筹集资金加快地方交通建设。省交通厅将积极探索整合高速公路、航电枢纽等区域性、流域性交通资源，构建依托政府、面向市场的全省交通建设投融资平台，为加快交通发展提供资金保障；积极争取省政府支持，将中央转移支付资金和省级财政资金注入省、地方交通投融资机构，以增强资本实力，改善现金收益和财务状况，不断增强信贷能力，放大交通投资效益；鼓励各地政府出台政策，对公路通行条件改善后产生的沿线土地增值效益，按省市投资比例予以分享，省投资收益仍全部滚动用于该地区交通建设投入，吸引地方政府将更多的土地、财政资金等资源倾斜到交通上来，形成滚动发展的良性机制；以省高管局存量资产为基础，搭建融资平台，争取两年内银行贷款规模达200亿元以上。