兰州无水港明年6月开建

 港口是货物的集散地，兰州作为内陆城市，不久之后也将会为人们带来港口式的便利。兰州无水港将在明年6月份在西固开工建设，附着兰州特有的铁路运输枢纽便利，将成为西北陆上运输的最大港口。 
　　赴外取经
　　建兰州铁路物流中心
　　省政协副主席、兰州市长张津梁近日率考察团前往成都市和重庆市，专题考察铁路枢纽和物流中心项目建设。包括政府、铁路、企业等在内的考察团成员与成、渝有关方面的负责人进行了广泛交流，对两地正在规划建设中的集装箱中心站、铁路物流中心等项目进行了实地考察。据了解，今年11月23日，铁道部决定在兰州市西固区选址新建全国18个中心站之一的兰州铁路集装箱中心站项目，这也标志着以铁路集装箱中心站为龙头的兰州铁路物流中心建设即将展开，物流中心还包括“兰州无水港”、兰州铁路局西货场和兰州公路集装箱中转站。
　　兰州无水港
　　实现异地大通关
　　依托着兰州铁路集装箱中心站，明年兰州市将建设“兰州无水港”。该项目预计投资5.4亿元，是一个多功能的综合性港口。
　　据了解，兰州无水港将建立具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心，并设有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构，可为客户通关提供服务。同时，货代、船代和船公司也可在无水港内设立分支机构，以便收货、还箱、签发以当地为启运港的多式联运提单，而内陆进出口商则可在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。建立兰州无水港，将对加快内地区域市场化进程，凝聚产业要素，实现区域开放，增强区域经济竞争实力等，具有不可替代的重要作用。
　陆上货运 
　　建货车北环线工程
　　作为兰州陆上货运的重要组成部分，兰州铁路枢纽的货车北环线工程也相继开始建设。目前开工建设的是兰渝铁路引入兰州枢纽的货车北环线等工程。货车北环线穿越兰州市黄河两岸三区两县(城关区、安宁区、西固区及榆中县、皋兰县)，两跨黄河，新设青白石站、大砂坪站、兰州北编组站，两端分别连接既有陇海、兰新线，并新建包兰线水源至大砂坪联络线。货车北环线等线路建筑长度约111.5km(单线)，特大、大、中桥12.85公里/31座，新建、改建隧道26.98公里/21座，其中在安宁区长寿山设一8.78公里的长隧道；铺轨约321km。计划工期18个月，于2011年竣工。截至目前，货车北环线相关工点已相继开工建设，5处控制性工程(杨家湾、南坡坪黄河特大桥，大砂坪特大桥，长寿山隧道，兰州北编组站)正按计划有序推进。
　　延伸阅读
　　关键词无水港
　　无水港是指港口依托高速公路向内陆地区拓展，把港口的功能向缺少出海港的城市延伸，通过设立无水港口的形式，使内陆地区所有的进出口贸易均可在当地的无水港口实行报送、报验、签发提单等一站式服务。进口集装箱在沿海各港口卸船后，也将直接运抵内陆无水港，在当地办理通关，从而实现沿海各港口与内陆“无水港”的无缝对接，逐步实现海关、检验检疫、海事、港口及相关企业互联互通和信息共享，形成跨关区、跨检区口岸直通机制。这样一来，不仅大大提高了异地大通关的效率，而且还大幅度减少了物流时间，从而降低综合物流成本。