饶达：国家或出台政策抑制汽车消费过热

□李卫卫
    近日，全国乘用车联席会秘书长饶达表示，社会很难承受汽车市场的持续高速增长，待汽车保有量达到一定程度之后，有关部门可能会出台相关政策限制汽车消费的过热苗头。
    他介绍说，去年年底，国内汽车的保有量大约为6400万辆，经过一年的积累，这个数字目前迅速攀升到了7500万辆以上。 “短短一年时间总保有量就增加了1100万辆以上，但是道路交通、城市改造、环保、石油供给等配套设施的建设速度却远远跟不上这种迅猛发展的态势。在这种状况下，社会很难承受汽车保有量的这种连年高速发展。”
    而按照目前的预测，2010年汽车市场的增速至少在11%以上，最高则可能控制在20%以下。如此一来，全面的新增车数量就将达到1500万~1620万辆。而根据美国此前发布的数据，其目标是在2014年使全年汽车销量恢复至1450万辆。这一方面将使我国在世界汽车行业内产销第一的地位进一步得到巩固，同时也将一个严峻的形势摆在了我们面前。
    按照目前的发展态势，2011年的增速有可能超过10%。到了2012年以后，国家可能就承受不了10%以上的增长。因为照此速度，到2020年国内汽车销量将达到3600万，汽车总保有量超过2亿4千万辆，比美国还要多出20%。
    “到那时，根本没有那么多的道路供这些车辆行驶，而我们一国将消耗掉全世界石油的三分之一，这些问题怎么办？只能依赖于国家未来的政策调控了。”饶达说。
    对此，他认为，目前国家借拉动内需带动经济发展的需求仍然非常迫切，而汽车作为内需的主要拉动力，在明年还将是刺激消费的重要领域。因此，鼓励汽车消费的相关优惠政策还将接力实施。但是，待此轮金融危机的阴影消散，世界经济步入稳定状态，国内经济发展的承受力达到一定程度之后，目前鼓励汽车消费的政策或将被限制性政策所取代。